點新聞 ｜ 每日點新聞 點解香港事

灣區城際鐵路網進一步完善！記者今天（16日）從廣州市發改委獲悉，作為灣區東西向骨幹通道，佛穗莞城際最新規劃銜接深圳，打造廣深中軸城際，通往與香港一步之遙的皇崗口岸，力爭最快今年底開工。專家指出，佛穗莞城際類似倫敦的橫貫鐵路，將使灣區分散的組團聚合，打造成為聯繫灣區4個萬億級城市的「黃金走廊」。

計劃今年底開工 打造廣深中軸城際

「佛穗莞城際讓我想起了倫敦的橫貫鐵路。」廣東省城鄉規劃設計研究院總工程師馬向明表示，這條「大灣區版」橫貫鐵路將使分散的組團聚合，極大強化廣州作為國家中心城市、綜合性門戶城市的吸引力、輻射力。

據國家發改委的批覆，佛穗莞城際西起佛山東平新城，經過廣州芳村、魚珠、新塘至東莞，全長約100公里。而最新規劃，佛山段的起點將由東平新城往南延伸至順德樂從，與廣佛江珠城際接通，這意味着廣州中心城區可一線直達江門、珠海；並可望通過橫琴軌道與澳門輕軌互聯互通。

建聯繫灣區4個萬億級城市「黃金走廊」

東莞段則規劃對接常龍城際(東莞常平至深圳龍華、福田)而銜接深圳，打造廣深中軸城際，並有望延至皇崗口岸從而連通香港。屆時，將形成穗莞深中心城區以及「廣深港科技創新走廊」快速聯繫的城際軌道，實現廣深中心1小時通達。

廣州市發改委有關負責人表示，佛穗莞城際走向將由原來自西往東串聯佛山、廣州、東莞的灣區「一」字橫軸，升級成「n」字形串起廣州、深圳、佛山、東莞、珠海、江門等灣區城市；特別是將形成聯繫大灣區內地經濟最為發達的穗深佛莞4個萬億級城市的「黃金走廊」，進一步牽引大灣區一體化發展。

（點新聞記者方俊明報道）