近年越來越多人選擇「毛孩」的陪伴，香港政府統計處負責的香港人口普查，亦包括寵物普查，最近一次是2018年，結果顯示香港大約有24萬個住戶飼養貓或狗，佔所有住戶的9.4%。當中，有飼養狗隻的住戶佔所有住戶的5.7%，而有飼養貓隻的住戶則佔所有住戶的4.0%。狗有22萬隻，貓有18萬隻，貓狗合共40萬隻。
寵物對養寵人來說是極為重要的「家人」，但近年香港社會對於伴侶寵物的包容性被指未有同國際社會接軌，導致寵物出行不便、活動空間不足。點新聞記者訪問兩位養寵人，談談他們對於養寵的看法。
寵物是家人 但不能代替「人」
Grace自小就有一個「養寵夢」，終於在今年4月圓夢，她的寵物是一隻金影貓，中文名「進寶」，英文名「Jingle Bell」。Grace坦言，養寵物是很開心的一件事，「進寶」為她的生活帶來了很多快樂，同時讓她感受到了人生中另一種很豐富的體驗，「人與人間的親情、愛情、友情是雙向的，在付出的同時我們都會期待回報，但是養寵物讓我第一次體驗到了不求回報，心甘情願的付出。」
1988年出生的Grace從事保險行業，2017年買下位於中環鬧市區的一間小屋自住。她坦言，養寵物能夠有個陪伴，但這並不代表她不想拍拖和結婚，只不過「人都需要戀愛、心動的感覺，婚姻則需要的是法律關係和家庭的連結」，她曾以為「單身狗」是位於感情世界的金字塔最底端，後來發現現在離婚率高，感覺單身並不難過，痛苦的是無法擺脫一段不愉快的關係。Grace仍然憧憬愛情，強調養寵和拍拖帶來的情緒價值有所不同。
養寵人士普遍會將寵物看作是自己的「囝囝」或「囡囡」，Grace亦不例外，直言「進寶」讓她感受到了自己會是一名好「媽媽」，例如她會通過各種途徑學習養貓相關知識，相信以後有了寶寶，將體會到更深的人生經歷。不過單是養貓，花銷都不小，Grace這三個月來，帶「進寶」去寵物診所打疫苗和除蟲，購買貓砂、罐頭、貓糧、魚油、化毛膏等食品營養品，還有玩具、服飾等裝備，三個月粗略估計早已投入過萬元。
養寵唔同「生B」 無需擔心構成壓力
Uka和丈夫結婚4年，是柴犬Kurama的「撿屎官」，Uka認為狗狗可愛、忠誠，能夠帶來快樂，有治癒能力。在和Kulama一起生活的一年多時間裏，注重細節的Uka每日詳細記錄Kurama吃飯時間、便便情況等生活狀態，對寵物的耐心和無微不至，連Kurama的「爸爸」都會忍不住吃醋，認為Uka對Kurama比對自己溫柔。
對Uka來說，Kurama是她的家人、孩子和「命根子」，她希望給予Kurama世界上最好的東西。為此，她不斷了解狗糧等品牌，平時還要購買寵物牛奶、寵物雞湯、魚油、各類零食，以及玩具、清潔用品和藥物，粗略估計平均每個月在寵物方面的開銷至少要五千元。
照顧「孩子」事無大小，Uka都做得井井有條，卻暫時未有完整規劃「生B」，坦言雖然養狗開銷都不小，但是在可負擔的範圍內，不過現時的物質條件還未達到給予孩子優質生活的水平。Uka認為，養寵和「生B」本質區別在於寵物不需要培養和教育，競爭激烈帶來的教育「內捲」（過度的競爭）所需要的付出是未知數，她不贊成「天生天養」，直言「父母之愛子，則為之計深遠」，雖然不會要求孩子出人頭地，但希望有能力培養他的興趣，讓他體驗到人生的樂趣。
Uka強調並非不想「生B」，只是認為生孩子後，無論是時間、金錢、精力，必然不會維持現狀。現階段夫妻二人月收入大概6萬元，雖說有能力租住元朗一個中大型私人屋苑的單位，但距離「上車」仍然是遙不可及，不甘心「啃老」意味着憑自己根本不可能湊齊首付，直言這是社會問題，但父母沒有義務為此埋單。夫妻二人每個月減去房租、生活日常費用，還有照顧老人的醫療費，已經是「月光族」，此時並無能力迎接新生命的到來。
人寵共融不足 盼開放公共交通工具
養寵人將愛寵看作家人，惟現時本港並非處處「寵物友好」，例如最基本的帶寵物看獸醫、外出遊玩，能夠搭乘的公共交通工具十分有限。不能夠步行抵達，唯有乘搭的士，但有時都會被司機拒載。Facebook群組「爭取香港寵物乘搭港鐵（寵鐡）Pets MTR」創建於2015年，擁有近2萬名群組成員。在其主頁介紹中寫道「港鐵是能到達最多地方的大型集體運輸工具，如能爭取是最多人受惠」。
參考台灣地區，台北市提供的14條寵物友好巴士路線，且計劃未來「條條巴士路線，通寵物公園」，動保處希望養寵人不僅能多利用大眾運輸工具，還能善用規劃完善的寵物公園設施，輕輕鬆鬆帶毛去散步。反觀香港，根據1994年訂定的《香港鐵路附例》，「任何人不得將任何動物或其他禽畜帶進或帶上鐵路處所任何部分」。《電車條例》的「防止滋擾和規管乘車規則」亦拒絕任何人攜帶狗隻或其他動物登上電車廂。巴士亦如此，九巴、新巴和城巴均不接受狗隻登車。根據1984年修訂的《公共巴士服務條例》中的「控制或禁止在該等巴士上運載動物及雀鳥」，當中列明乘客不得攜帶動物上巴士，而新大嶼山巴士公司的規章亦列明不可攜帶寵物上車。相關條例被指多年來「原地踏步」。
Grace養貓時間尚短，也沒有試過帶寵物出門，但她期待有一天能夠過上「貓狗雙全」的生活，她認為香港人富有愛心，惟現時對養寵之人的包容性有待提高，例如寵物無法乘坐公共交通工具，但的士出行成本高，期待香港可以在這方面和歐美等國家看齊，允許寵物搭乘公共交通工具，例如紐約地鐵最初禁止乘客攜帶伴侶寵物上車，不過在2016年10月放寬規定，只要裝在容器內並確保不會影響其他乘客，毛孩就能搭乘地鐵。
Uka認為，香港作為國際都市，但人寵共融做得遠遠不足夠，禁止寵物乘搭公共交通工具的相關法例已十分久遠，質疑未有與時俱進。雖然明白寵物出行或多或少會對其他乘客造成不便，她直言養寵人出發點都不希望愛寵被人「討厭」，出行時自然時刻都盡量避免對他人造成困擾，例如自備寵物車、寵物袋及各種清潔物品。她指，同BB在家庭中的地位一樣，伴侶寵物也是養寵人的家人，希望公共交通工具可以一定程度上對伴侶寵物開放，餐廳也可以劃分寵物區，讓養寵人能夠有更多機會和愛寵探索美食、享受生活。
（點新聞記者李九歌報道）
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