最新研究報告顯示，在44個內地主要城市中，超過1400萬人承受極端通勤，即單程60分鐘以上通勤比重13%，同比增加1個百分點。其中，北京60分鐘以上通勤比重30%，是全國極端通勤人口最多的城市，同比增加3個百分點。
住房和城鄉建設部城市交通基礎設施監測與治理實驗室、中國城市規劃設計研究院、百度地圖今日（29日）聯合發布《2022年中國主要城市通勤監測報告》，選取44個內地主要城市，匯聚9000萬人的職住通勤數據，用通勤時間、通勤空間、通勤交通三個方面的9項指標，呈現中國城市職住空間與通勤特徵的變化。
報告顯示，內地主要城市中，5公里以內幸福通勤比重全線下降，總體平均水平51%，同比降低2個百分點。並且單程60分鐘以上極端通勤比重達到了13%，超過1400萬人承受極端通勤。1400萬人中，青年群體有近600萬，佔比超過40％。其中，超大城市平均水平19%，同比增加2個百分點，特大城市14%，同比增加1個百分點。北京是全國極端通勤人口最多的城市，60分鐘以上通勤比重30%，同比增加3個百分點。
報告還稱，主要城市通勤距離普遍增長，特大城市增幅顯著。北上廣深四個超大城市平均通勤距離9.4公里，特大城市8.7公里，Ⅰ型大城市7.8公里、Ⅱ型大城市7.6公里，同比均有增加。10個特大城市中瀋陽、青島、西安、南京、鄭州、成都、重慶7個城市同比增加超過0.5公里。
（點新聞記者王珏 北京報道）
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