作為中國北方與日本之間第一條快捷物流通道，青島至大阪中日海上「黃金大通道」開通儀式日前在青島大港公司二號碼頭舉行。
山東港口青島港集團總經理李武成在現場致辭中介紹，「中日RCEP快線是搶抓中日韓貿易量激增的機遇，在中國北方與日本之間打造的第一條RCEP快捷物流通道，亦是助力青島口岸逐步形成以西海岸集裝箱普貨班輪、大港中日韓快船、膠州機場空運『三位一體』的物流大通道。藉助裝卸快、高航速的優勢，中日快線全程航時僅需36個小時，相比普貨班輪（需要2-3天的航行時間）節省近一半時間，並可實現預通關到達即放行，首年預計完成貨物吞吐量1.3萬標準箱、轎車進口2500輛，為貨主進一步節省時間和成本，有力地促進跨境貿易的發展。」
「中日RCEP快線的開通為中日航線注入了新的內容，我們希望中日RCEP快線的經營者能夠按照國家法規的規定，在中日航線公平競爭規則和准入公約的框架內競爭發展，不斷提升服務水平，創立品牌航線，為青島口岸中日航線可持續發展貢獻力量。」青島船東協會會長王均耀表示。
據悉，此次開通的中日RCEP快線是青島-下關中日快線撤線七年後，重新打造的一條中日「海上黃金大通道」。此前，青島已先行打造山東國際航交所、RCEP山東企業服務中心等項目載體，承接RCEP協定生效所帶來的利好政策，不斷鞏固青島港中日韓經貿合作的橋頭堡地位，加速構建海陸空鐵「四港聯動」的高效物流體系，快線的開通更在此基礎上匯聚了更具開放引力的強動能。
（點新聞記者殷江宏報道）
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