港鐵東鐵綫過海段今日（15日）正式通車，香港鐵路工會聯合會同日發表聲明，希望7月員工薪酬調整有合理加幅，並促請港鐵展開薪酬機制改革，設立有效的年資制度，改善醫療福利及津貼等。
工會指，鐵路系統的完善離不開員工的付出與投入，惟港鐵在2020年以經營環境不佳為由凍薪，去年則在有盈利的情況下再次凍薪，又指凍薪期間物價持續增長，凍薪相當於減薪，同事面對日益沉重的生活壓力。工會續指由於現時港鐵薪酬機制不包含年資增薪，意味同事所累積的工作經驗未能在工資上體現，認為鐵路行業人才所需的專業技術含量高，很多專業知識及技術是長年累月浸淫凝結而成，年資制度是給予同事一個認同。
工會促請7月員工薪酬調整有合理加幅，並且設立有效的年資制度。工會又要求2022年薪酬調整不低於通脹，以及繼續發放獎金，但獎金不能代替底薪加幅，指底薪將直接影響同事的滯後薪金。工會同時要求改善現有醫療福利及津貼，增加同事歸屬感。
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