東鐵綫過海段將於5月15日開通，屆時全線將改用9卡列車。立法會議員張欣宇今日（10日）在電台節目表示，轉用9卡列車後，運載量確實減少，但若港鐵能讓東鐵綫加密至約2分鐘一班，可大致恢復12卡車運載量。
張欣宇指出，東鐵綫改用9卡車，整體運載量是有減少，但因現時受疫情影響，沒有跨境旅客，客量仍可應付。若將來恢復通關，部分原本乘坐巴士的市民改搭東鐵後，客量會再提升。因此，他建議港鐵可考慮加密班次，若港鐵用盡新信號系統，東鐵線可加密至約2分鐘一班車，屆時每小時整體載客量可提升至約5.9萬人次，與12卡車的高峰時段載客量差不多。
另外，張欣宇表示，不建議取消東鐵列車上的頭等車廂，因為不少北區居民已習慣乘搭頭等車廂，認為保留頭等車廂有助北區居民出市區都「舒適一點」，又指頭等車廂亦屬香港鐵路的回憶。
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