由中國石油和中國海油「兩桶油」共同參建的巴西里貝拉項目梅羅油田已於4月30日正式投產，中國石油今日（4日）對外發布消息表示投產後油田將進入快速上產新階段。梅羅油田採用海上浮式生產儲油船（FPSO）的全海式開發模式，此次投產的第一生產單元Guanabara號FPSO原油日處理能力18萬桶，天然氣日處理能力1200萬立方米，是巴西目前生產能力最大的FPSO。梅羅油田將分四期開發，總投資超200億美元，是中巴在深海油氣合作開發的里程碑項目。
里貝拉梅羅油田位於巴西桑托斯盆地，水深1800至2200米，距海岸線164公里，是一個世界級深水油田。2013年，巴西國家石油公司與中國石油、中國海油、殼牌以及道達爾及組成競標聯合體，成功中標里貝拉區塊，這是中國能源企業首次進入巴西鹽下超深水油氣領域的開發。據介紹，鹽下超深水油田是全球石油行業的新興領域和未來發展的重要趨勢，佔全球石油儲量的三分之一，具有超深水、深儲層、難開發和高產量等特點。巴西鹽下超深水油田產量居全球前列。
梅羅油田共劃分四個生產單元，在第一生產單元投產後，後續還有同等規模的三個生產單元，目前三個FPSO正在中國天津、煙台和上海等城市緊張建造中，將在「十四五」期間陸續投產。屆時梅羅油田高峰年產量將超過3500萬噸，將有效助力中國石油和中國海油深水油氣業務快速發展。
中國油企參與巴西梅羅油田開發還將極大提升中國深水油田開發技術能力。據了解，梅羅油田正在實施的水下二氧化碳高壓分離和回註技術為中國探索實現深水油氣開發綠色低碳轉型提供了新思路，正在推進的海底光纖網絡連接的全數字化智能油田方案為中國深水油氣開發數字化轉型拓寬了新視野。
（點新聞記者羅洪嘯 北京報道）
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