今日（4月19日），記者從深圳市交通局獲悉，為保護乘客安全出行及提高乘車效率，深圳升級改造了公交支付系統，對接健康碼自動掃碼系統，通過防疫數據信息流動，在全國率先推出深圳公共交通防疫出行「一碼通行」模式，實現了市民照常掃碼支付通行，雲端自動核驗告警，1秒內同步完成了刷碼乘車與健康信息驗證，已覆蓋了全市16000多台公交車輛，既保證了防疫核驗工作準確、快速、全面，又讓市民出行「無感」、公交司機「減負」。
亮一次碼，「嘀」一聲過。「一碼通行」上線後，市民只需刷一次乘車支付碼，前端直接語音播報核酸檢測信息和健康碼狀態信息，符合防疫出行條件即自動扣費乘車。對市民而言，不僅減少了此前需要出示健康碼再刷乘車碼或「一卡通」實體卡乘車的繁瑣和不便，而且由於消除了不同碼之間的切換操作、額外的網絡延誤以及人工核驗，解決了司機核驗任務重、公交排隊長、市民等待時間久的問題，市民乘坐公交出行的體驗得到了極大的改善提升。對於不使用乘車碼的乘客，在支付乘車費用後，刷身份證或者健康碼，系統也能實現健康信息自動校核。
此次公共交通防疫出行「一碼通行」模式，最大的特點是在原有乘車支付碼實名制的基礎上，通過實名信息實時調取乘客健康碼的健康狀態和核酸檢測信息，在雲端校驗後將信息下發至前端語音提示司機，通過防疫數據流動，避免了對原有碼複雜體系的改造，且起到了對市系統訪問負載分流分擔的作用。同時，不增加新的電子哨兵設備，而是在原有車載掃碼設備的基礎上，通過新增「移動電子哨兵」軟件功能模塊的方式，實現支持對健康碼、身份證、乘車支付碼等不同方式的在線核驗，按每輛車節約硬件成本5000元計，累計為公共交通行業直接節省經費超8000萬元。
考慮到疫情防控是動態發展變化的，「一碼通行」模式採取了模塊化、參數化設計，並採用雲端部署，隨着防疫政策的變化調整，如核酸檢驗要求24、48、72小時等，只需在系統快速調整參數並通過雲端下發至前端設備，幾乎可當天同步完成，實現政策調整與前端核驗調整無縫銜接。在原乘車支付碼頁面中增加了授權條款和彈框，在市民知情且同意授權調用其健康碼信息的情況下實時調取信息。同時，在前端設備完成校驗後，對涉及個人健康碼信息不作保存，做到即用即棄，在科技抗疫的同時，最大程度保障疫情數據安全和市民個人隱私保護。
此外，為防範新冠疫情通過道路客運運輸環節擴散風險，今日（19日），深圳交通局發布通告，14天內有中高風險地區所在市行程史且準備進入深圳市的客運車輛、司乘人員及乘客均需提前申報。
（點新聞記者郭若溪報道）
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