水警女高級督察林婉儀因追截走私快艇時因工殉職，警方加緊執法力度，連日來於各區打擊海上走私，走私活動在連番打擊下似有偃旗息鼓跡象，而本港及廣東執法人員更成立專案小組，積極就兩地連日行動拘捕的人及搜查的資料，進行詳細分析，務求將走私鏈拔起。
據港媒報道，內地對入口凍肉門檻高，須徵收最高達貨品約八成的關稅，以市值500萬元的凍肉為例，要繳交400萬元的關稅。有不法分子就覷準香港零關稅的差別，將各類凍肉以正常途徑運至香港，再偷運至廣州南沙、深圳前海、珠海及東莞等地，繼而轉售內地買家。
報道又指，活躍在內地及香港海域的私梟活動，幕後實則由3大黑幫操控，他們覷準內地對進口肉抽重稅，香港卻零關稅的差別，近年爭相加入走私凍肉，由本港偷運至內地的凍肉估計涉及約70億元生意額。3大黑幫盤踞至少6個碼頭，當中包括昂船洲公眾貨物裝卸區、荃灣醉酒灣公眾貨物裝卸區、新油麻地公眾貨物裝卸區等。而走私的數量驚人，本港的持牌凍倉不足，因此大部分走私肉都儲存在不合規格的環境，質量成疑。
報道引述知情人士透露，三跑機場對出近沙洲一帶，及港珠澳大橋附近海面，由於臨近內地蛇口，成為走私凍肉的熱門交收地，加上三跑機場對開不少大型樁柱及工程船等作掩護，有利「大飛」藏身及避開海關、水警追捕。每日都會有逾百艘「大飛」在附近橋墩等「柯打」，而該些「大飛」裝有至少5、6個舷外機，平均時速達50海里以上，相等車行時速100公里，當遇到追捕時開行馬力，不消兩分鐘就由三跑折返內地，輕鬆避開追捕。
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