《新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段環境影響評價徵求意見稿公示》（下稱《徵求意見稿》）目前正公示。該高鐵擬於今年12月開工建設，將銜接在建的深江高鐵從而連通深港地區；同時接入大灣區重點樞紐客站「珠海鶴洲站」，與廣州至珠海(澳門)高鐵等線路交匯，助力澳門融入國家高鐵網。
珠肇高鐵全長超200公里，貫穿珠海、江門、佛山、肇慶4市。線路起自橫琴（澳門），北上引入江門站，在「江門至珠三角樞紐機場段」與深圳至南寧高鐵「共線」，最後連接肇慶東站，與貴廣、南廣高鐵交匯。該項目全長超200公里，總投資約400億元（人民幣，下同），項目設計時速350公里。
值得一提的是，珠肇高鐵與廣湛高鐵在珠三角樞紐機場銜接，不僅將填補這片區沒有350公里時速高鐵的空白，而且「空鐵聯運」無縫換乘更快捷。
珠海市發改局有關負責人表示：「珠肇高鐵亦對於珠澳、深港打通西南、北向的新通道，意義重大。澳門居民未來可通過珠肇高鐵連接貴廣、南廣等高鐵線，直通西南地區。而深港地區亦通過深江高鐵跨珠江口通道，分別與南寧至江門高鐵、江湛高鐵等線路對接，貫通並輻射粵西、西南等地區。」
（點新聞記者方俊明報道）
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