疫情下巿民無法外遊，不少人會趁假期到郊區遊玩兼航拍。針對專業用家市場，大疆創新（DJI）及Sony分別發布的FPV和Airpeak S1，前者藉着頭戴式眼鏡，實現小鳥的飛翔體驗；後者在搭載自家的Alpha無反相機後，更能以不一樣的角度記錄香港之美，兩款專業航拍機各有特色，相信會是專業級用家的熱門首選。而討論多年的《小型無人機令》亦於明天刊憲，主要是將無人機按重量分級規管，並要求駕駛員註冊及考核，料明年6月1日生效。
DJI FPV戴罩啟航臨場感增
飛行體驗是近年航拍新玩法，DJI早前推出首部FPV穿越機，藉着頭戴式FPV飛行眼鏡，讓玩家以第一人稱視角，得到有如在天空自由飛翔的臨場感，官方售價為9,499元，包飛行器、搖桿遙控器、飛行眼鏡、電池、2對槳葉等配件；穿越搖桿則售1249元。
DJI FPV有別於普通航拍機，使用者需佩戴飛行眼鏡和使用全新穿越搖桿，將檔位切換、一鍵煞停和雲台俯仰等多項功能彙整一處，玩家單手即可操控飛行器。借助體感技術，穿越搖桿支援以手部動作控制飛行方向，輕輕轉動手腕就能完成精彩轉彎動作，將飛行體驗再升級。DJI FPV設有3種飛行模式，分為N檔（普通）、S檔（運動）和M檔（手動）模式。如果是飛行新手，可在適應普通模式後，切換至運動模式，發揮更佳的飛行動力和操控性能，讓普通飛手也能盡情領略第一人稱視角飛行的獨特魅力。現時該模式新增定速巡航功能，DJI FPV 可用恒定速度飛行，讓使用者更專注於控制飛行方向，進一步實現極致的浸入式飛行。
無人機本身採用流線型設計，全新升級的飛行眼鏡可提供120fps高清圖傳畫面即時傳輸，配合150°超廣視角，可錄製碼率120Mbps的4K＠60fps影片、3840×2160 照片，創作便利性更高。速度方面，官方稱最大時速為140km/h。機身採用流線型設計配合高速飛行，搭載全新數據傳送系統DJI O3，傳輸距離遠達10公里，並支援2.4GHz/5.8GHz雙頻段自動切換，抗干擾能力更強，加上「三發四收」高增益全向天線設計，信號覆蓋範圍的傳輸更穩定。減少畫面遲緩和拖影造成的不適感。
DJI FPV無人機起飛重量795g，最長續航為20分鐘，最高時速可達140公里 / 小時。
Sony Airpeak S1負載相機拍出專業
Sony在年初CES展示過的Airpeak S1，現時終於有明確的產品細節和售價資訊，這款專業航拍機最大特色是可裝上品牌旗下Alpha系列相機，保證影像質素之餘，更可透過獨特的雙人拍攝，拍到超專業的影片。預計售價為9000美元（約7萬港元），將於9月推出。
要用到專業的相機拍攝，必先為Airpeak S1加裝特製的Gremsy Gimbal T3雲台（售1,750美元，約1.36萬港元）。Airpeak S1最高負重2.5kg，其中雲台佔約1.2kg，餘下的1.3kg留給另購的相機和鏡頭，可搭載同樣於年初發布的FX3相機，根據官方資料，它最大飛行時速為約90公里/小時，無載荷飛行時間最長為22分鐘，若掛載A7S Ⅲ連FE 24mm F1.4 GM鏡頭，續航仍可達12分鐘。
操作方面，Airpeak S1控制器上設有左右搖桿，需配搭手機或平板電腦，以連動相機及雲台，屏幕則顯示飛行距離、電量等數據，目前暫只支援iOS及iPadOS系統。除單人操控模式外，它亦提供了雙人操作模式，容許兩人在各自的範疇控制飛行及拍攝，達致更佳的專業效果。
Sony同時推出網頁版應用程式Airpeak Base Web App，方便事前計劃飛行路線、查看飛行記錄以及編排飛行路線等，也容許在中途換電後重回原定路線。至於防撞偵測技術方面，廠方為Airpeak S1機身前、後、左、右及底部，配置五組視覺影像感應器，藉系統提供的三維空間數據，助航拍機穩定操控。
《小型無人機令》明刊憲 按重量分級規管
規管「航拍機」的《小型無人機令》將於明日刊憲，並於下周三（21日）提交立法會，預計明年6月1日生效。運輸及房屋局發言人說，《小型無人機令》是在《民航條例》（第448章）下訂立的附屬法例。在新規管制度下，規管小型無人機操作會採用「風險為本」模式，不同風險的小型無人機操作會按照小型無人機的重量和其操作風險水平而有相應的規管要求，包括小型無人機的註冊及標籤、遙控駕駛員的註冊、培訓與考核、設備、操作規定、保險等。無人機將按重量分成3類，包括甲1類（輕過250克）、甲2類（250克至7公斤）、以及乙類（7公斤至25公斤）。其中甲1類操作主要受操作規定規管，乙類的操作則須事先獲民航處批准等。
為配合新規管制度，民航處與僱員再培訓局、職業訓練局及香港生產力促進局首個認證課程將於7月中旬推出。民航處亦於明年首季推出專為小型無人機而設的電子平台，市民可利用平台，進行註冊、提交申請和獲取安全資訊。
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