城巴機場及大嶼山巴士、新巴，以及龍運巴士的專營權，將先後在2023年5月或7月屆滿。運輸及房屋局副局長蘇偉文今日（18日）在立法會一個委員會表示，3間巴士公司都有意申請延續專營權，政府會與公司商討續約，如果順利，為期10年的新專營權將會在現有專營權結束後隨即生效，但指巴士行業面對來自其他公共交通工具的競爭，以及營運成本上升，營運環境在可見將來仍然會相當艱巨。
對於多名議員關注巴士公司的財政可持續性，運輸署署長羅淑佩回應指，城巴機場巴士及新巴的收入的確正下降，是因為訪港旅客及港島人口減少，令載客量下跌。而如果政府與巴士公司商討的進度不理想，法例會賦予政府有應變方案，最極端可以接收巴士公司的資產，但相信發生機會不大。她又透露，現時市場上無其他人提出有興趣營運巴士事業。
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