4月10日起，廣鐵實施新的列車運行圖。點新聞記者今日（11日）從廣鐵獲悉，新運行圖實施後，佛肇與穗深城際的動車組首次跨線運行，也意味着佛山西站將首度實現與惠州市互通。至此，佛山西站實現與粵港澳大灣區中的廣州、深圳、東莞、江門、肇慶、中山、珠海、惠州以及香港9座城市的快速互聯互通，並首次「牽手」深圳機場。佛山西站作為大灣區西部重要交通樞紐的地位日益顯現。
佛山西站成「大灣區西部重要交通樞紐」
據了解，佛山西站是廣佛鐵路「四主一輔」的第二大主樞紐，是廣佛西部門戶，途經線路涵蓋廣佛肇城際、以及貴廣、南廣等高鐵線，逐漸成為粵港澳大灣區西部的重要交通樞紐。
隨着廣鐵實施新的列車運行圖，佛肇與穗深城際的動車組列車跨線運行。點新聞記者查詢發現，肇慶-潮汕（D7598次）列車不僅途經佛山西站，而且還途經惠州南站，這意味着從佛山西站出發，首次實現與惠州的快速互聯互通。同時，佛山西站還實現對灣區其他8個城市的全覆蓋，意味着該交通樞紐可快速通達的粵港澳大灣區城市增至9座。
規劃與灣區多個機場互聯互通「空鐵聯運」
同時，鐵路部門在深圳機場至肇慶間安排跨線動車組列車11對，屆時旅客無需中轉換乘，可從深圳快速通達肇慶；而佛山西站也首次與粵港澳大灣區重要機場之一的深圳寶安機場實現互聯互通，且快速互達。未來，佛山西站還將通過廣佛環線以及其他軌道交通項目，實現與廣州白雲機場、規劃籌建的珠三角樞紐機場的互聯互通，由此構建成為大灣區西部「空鐵聯運、無縫銜接」的綜合交通大樞紐。
據悉，佛山西站開通至今，多次調圖中不僅加密了與粵港澳大灣區東岸，尤其是深圳的交通聯繫，並開通了越來越多快速通達的車次列車。本次調圖後，深圳到佛山西更加全面融入了「兩小時交通圈」，這將為大灣區東岸與西岸各市交往與合作搭建更便捷的平台，並為大灣區均衡發展和區域融合注入新動能。
（點新聞記者方俊明報道）
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