隨着裝載微波爐、空調等家用電器的59個集裝箱日前在順德北滘碼頭啟運，以「組合港」模式運抵蛇口港登上國際班輪運往全球，粵港澳大灣區「組合港」再添新成員。據悉，「組合港」項目發揮灣區海港群和組合港優勢，推動「一次申報、一次查驗、一次放行」通關模式的改革創新，促進大灣區港口群通關一體化。
共享港口代碼 節省30％報關成本
據了解，粵港澳大灣區「組合港」項目，已實現與沿海沿江不同關區的港口，共享港口代碼，貨物在各碼頭間直接通過水路調撥，24小時運輸不停歇。不僅大幅縮減通關周期，也可節省30%報關成本。
順德北滘碼頭有關負責人今日（5日）在接受點新聞記者採訪時指出，隨着順德北滘碼頭和深圳蛇口港「組合」，順德北滘企業在「廠門口」就能把貨物裝上「組合港」的「直通船」，實現「廣貨出海」江海物流無縫銜接，對順德當地企業來說是一項重磅利好。據初步測算，每年將有9萬多個標箱通過「深圳蛇口—順德北滘」進出口。
廣貨出海 「廠門口」江海直通
據介紹，粵港澳大灣區「組合港」項目是灣區貿易「新基建」，在該模式下出口集裝箱在順德的港區辦理海關通關手續，即等同於貨物實際抵達深圳西部港區，不需要二次報關；途經深圳西部港區的佛山進口貨物，可在貨物運抵順德的港區後再辦理進口通關手續。貨物在兩港間以專線駁船開展跨港區調撥作業，全程只需一次報關、一次查驗、一次放行，可節省約30%的報關成本。同時，碼頭企業可更加合理安排國際班輪與內河駁船之間的銜接，減少貨物港口停留時間，將平均堆存期5到7天縮短至2天以內。
收藏
取消收藏
分享
