日前，九巴計劃推出第三代太陽能裝置雙層巴士，車頂加設太陽能薄膜，供電予車內冷氣系統、抽風機風扇等，令車廂溫度能降8至10度，每日每部巴士節省耗油量可達5%至8%，慳油量較上一代多近1倍。新裝置仍有待運輸署審批，料最快今年上半年投入服務。
九巴工程師張勻耀表示，新一代的太陽能薄膜厚2毫米，可直接貼在巴士車頂，16塊薄膜只重70公斤、產電面積更大，每小時可產生16.2千瓦電力，供電予冷氣及散熱系統。新裝置能為每輛巴士每日節省7公升燃油，相等於5至8%的耗油量、18.2公斤的碳排放，每年則可減少6噸的碳排放。新裝置的效能比第二代高33%，耗油少88%。裝置現待運輸署審批，預計上半年會陸續推出。
九巴車務策劃部主管梁領彥指，明年170部新巴士都會配置太陽能薄膜，現役巴士也會陸續加裝。他稱，現階段未能透露具體成本，但強調並不昂貴。
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