政府早前執行「更新訪港船隻檢疫安排」，貨船、漁船進港須接受14天強制檢疫，很多遠洋輪船都不再停留香港水域加油，導致燃料油銷售量急跌70%，令業界雪上加霜。香港海面石油商會聯同立法會議員易志明、葛珮帆今日（14日）在尖沙咀海傍舉行記者會和海上供油船遊行，要求政府重新開放港口，回復自由貿易港，及為每艘加油船提供20萬元資助。
航運交通界立法會議員易志明表示，香港海上供油行業已經歷數代，有超過160多艘供油船，船員也超過一千多人，每天為進出香港水域的外國貨輪、商船、郵輪、漁船和遊艇提供加油服務，最高記錄一個月銷售到85萬噸燃料油，令香港成為世界第五大加油港口，對香港繁榮作出重大貢獻。
易志明指出，在疫情期間，業界已抱持共同抗疫的决心，在進行補給流程時，實施雙方船員「零接觸」，以及消毒船身配戴口罩等防疫措施。業界亦已提供文字版本及短片，向政府示範同業現時向商船的補給流程，無奈政府至今仍未對行業有所支援，希望政府在新一份財政預算案中，推出「第三期保就業計畫」支援業界。
立法會議員葛珮帆則表示，政府防疫措施需要「行之有道」，但如果政府因為不了解海上供油行業，而實行「一刀切」政策，令業界處於停船、失業、倒閉的困境，最終會令香港損失一個巨大的航運優勢，促請政府慎重考慮，給予資金助業界渡過難關。
（點新聞記者李斯哲報道）
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