有片|全球最大深水油氣平台交付 可滿足大灣區四分一用氣需求

中國自主研發建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平台「深海一號」能源站在山東煙台交付啟航。(受訪者供圖)

中國海洋石油集團今日(14日)宣布,由中國自主研發建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平台「深海一號」能源站在山東煙台交付啟航,「深海一號」能源站將用於開發中國首個1500米深水自營大氣田(陵水17-2氣田)。陵水17-2氣田投產後將依託海上天然氣管網大動脈每年為粵港瓊等地供應30億立方米深海天然氣,可以滿足大灣區四分之一的民生用氣需求。

據了解,「深海一號」能源站由上部組塊和船體兩部分組成,按照「30年不回塢檢修」的高質量設計標準建造,設計疲勞壽命達150年。能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備,同時在全球首創半潛平台立柱儲油,最大儲油量近2萬立方米,實現了凝析油生產、存儲和外輸一體化功能。

陵水17-2氣田開發項目總經理尤學剛表示,「深海一號」能源站尺寸巨大,總重量超過5萬噸,最大投影面積相當於兩個標準足球場大小,總高度達120米,相當於40層樓高,最大排水量達11萬噸,相當於3艘中型航母。其船體工程焊縫總長度高達60萬米,可以環繞北京六環3圈;使用電纜長度超800公里,可以環繞海南島一周。「深海一號」能源站的成功交付標誌着中國深水油氣田開發能力和深水海洋工程裝備建造水準取得重大突破,該項目在建造階段實現3項世界級創新,運用13項國內首創技術,攻克10多項行業難題。

總工程師鍾文軍表示,「深海一號」能源站對塗裝質量和精度控制有着非常嚴格的要求,組塊和船體連接點間距不得超過6毫米。通過成功實施合龍工程,我國半潛平台船體總裝快速搭載和精度控制技術已達到世界先進水準,多項深水施工技術突破1500米難關,全面掌握了中心管匯等10餘種水下關鍵裝備的自主製造技術,超大型深水裝備工程總包能力顯著提升。

董事長汪東進表示,去年中國海油圓滿完成陵水17-2項目多個關鍵任務,實現了中國南海深水油氣開發新突破,面向未來,作為中國海洋油氣資源開發的「國家隊」,中國海油將進一步加大油氣勘探開發和科技創新力度,推動我國海洋石油工業高質量發展。

(點新聞記者羅洪嘯報道)

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