中共珠海市委八屆九次全會24日至25日舉行，珠海將力爭在「十四五」末開建深珠鐵路，將以機制創新推動與港澳、深圳、廣州共建合作平台，探索構建珠江口西岸都市圈協同發展體制機制，推動粵港澳大灣區（珠西）高端產業集聚發展區建設。據悉，備受關注的「深珠合作示範區」將落地珠海高新區，規劃建設的深珠鐵路將從深圳南山區直通珠海高新區，建成後兩個國家級高新區將實現跨海相連。
會上提出，珠海將建設「樞紐型核心城市」和「現代化國際化新特區」。其中在交通基建方面，進一步用好管好港珠澳大橋，加快推進珠海鶴州站、廣州至珠海（澳門）高鐵、珠海至肇慶高鐵、南沙至珠海（中山）城際鐵路等重大項目建設，力爭「十四五」末開工建設深珠鐵路。
據了解，深珠鐵路目前初步規劃為深珠伶仃洋公鐵兩用通道，將東岸的深圳南山區與西岸的珠海高新區跨海相連，深珠間未來將由目前約3小時縮短至半小時以內。而「深珠合作示範區」亦定於落戶珠海高新區。目前珠海高新區正針對深珠合作示範區提出「一水兩岸」概念，覆蓋高新區淇澳島、後環片區一帶，將為承接鏈接深圳科技產業提供發展空間。據最新統計，珠海高新區去年高新技術企業總數達979家，在珠海市率先形成從創客空間到孵化器、加速器的創新孵化鏈條；而唐家灣主園區80%是科技型企業，以高新區為主導的芯片和集成電路設計產業規模位居廣東省第二。
還值得關注的是，華為公司與珠海華發集團近期在珠海高新區簽署戰略框架合作協議，「珠海新一代信息技術應用聯合創新中心」同時揭牌。該聯合創新中心將作為粵港澳大灣區鯤鵬生態應用及解決方案的重要孵化平台，從成立信息技術應用創新產業聯盟、建設鯤鵬數據應用專區、共建鯤鵬生態聚集區、開展鯤鵬產業人才培養等多方面着手，打造具有全國影響力的鯤鵬生態創新中心。
（點新聞記者方俊明報道）
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