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北環綫展開規劃及設計 古洞站料2027年竣工

政府今日(16日)表示,行政長官會同行政會議已批准政府邀請港鐵公司開展北環綫項目的詳細規劃及設計。

北環綫是《鐵路發展策略2014》中建議的七個鐵路方案之一,該項目包括設置古洞站,並在現有西鐵綫錦上路站及古洞站之間興建一條10.7公里長的連接鐵路。港鐵公司建議北環綫的建造分兩期推展。北環綫第一期為落馬洲支綫上增設古洞站;第二期為錦上路站及古洞站之間的北環綫主綫,並於新田、牛潭尾及凹頭增設三個中途站。北環綫第一期預計於2023年動工建造,並在2027年竣工;而北環綫第二期預計於2025年動工建造,並在2034年竣工。

古洞站的主要功能是滿足古洞北新發展區的運輸需求。古洞北新發展區於全面發展後將容納合共11.97萬人口和3.33萬個職位。古洞站落成後將可利便區內居民使用鐵路運輸系統,減少出行所需時間。運輸及房屋局發言人說,估計古洞站在50年的營運期內可為公眾合共節省約1.35億小時。古洞站的經濟效益,包括上述節省的時間價值,估計約為140億元(按2015年價格計算)。

北環綫第二期連接東鐵綫及西鐵綫,在新界及九龍形成一個環狀鐵路,從而大大改善新界東與新界西之間的運輸連接。北環綫主綫將為附近的居民提供替代運輸選擇,並且減少現有人口和日後因北環綫沿綫發展所帶來新增人口的行程時間。

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