深圳灣口岸貨運24小時通關將於12月10日啟動，旅檢24小時通關將視乎疫情發展再考慮。深圳海關表示已做好人力調配、設備保障以及應急預案，保障24小時貨運通關。
港深兩地政府在聯防聯控的機制下，為跨境貨車司機制定了有效的檢疫措施，一方面確保供港物資和食品的供應穩定，另一方面嚴防新冠病毒跨境傳播。
新增39個查驗台台位
深圳灣口岸原來的貨物通關服務時間為每日6時30分至24時。行政長官在2019年施政報告中宣布，特區政府計劃在2020年內分階段延長深圳灣口岸的通關時間至24小時，但受疫情影響，港深兩地政府同意暫緩推行有關計劃。
為促進粵港澳大灣區基礎設施互聯互通，推動深港跨境貨運「東進東出、西進西出」布局，保障深圳灣口岸貨運24小時通關順利啟動，前期，深圳海關根據深圳陸路口岸功能定位調整布局，測算貨檢通關業務運行壓力，協同各相關部門，完善貨檢通道軟硬件設施建設。
據了解，深圳灣口岸貨檢採用便捷的「一地兩檢」查驗方式，在疊加「兩步申報」通關模式的情況下，進口企業憑提單上信息完成概要申報後，即可先行提離貨物，大大提升通關時效。
深圳海關口岸監管處相關負責人介紹，目前，深圳灣口岸貨運共38條進境海關通道、28條出境海關通道已配齊通關基礎設施，並配備駕駛員智慧驗放設備，實現跨境司機健康申報、測溫、驗核核酸報告等環節全流程電子化，進一步縮短通關時間。
深圳灣海關相關負責人介紹，深圳灣海關新增39個查驗台台位以應對24小時通關帶來的業務增長壓力，同時調整人力資源、調配查驗設備、制定應急預案，保障晚間查驗業務順利開展。
在保障通關順暢的同時，海關將加強人員管理、個人防護，全力做好跨境貨運車輛司乘人員疫情防控工作，並持續提升正面監管和打擊走私力度。
旅檢24小時通關視乎疫情發展
香港疫情持續未見緩解，不少港人紛紛北上「避疫」。深圳灣邊檢站表示，雖然近日入境人數有所增加，但邊檢區域保持通暢，都是即到即檢，即檢即走，沒有候檢時間需要非常長的情況。
目前深圳灣口岸採取「隨機抽檢+定向必檢」的方式：對已具備7日內有效核酸檢測證明的跨境貨車司機、學生等豁免人員實施再抽查；對已具備7日內有效核酸檢測證明的粵港澳三地互認人員100%實施抽檢。香港特區政府發言人近日表示，視乎疫情發展，兩地政府會再考慮深圳灣口岸推行24小時旅客通關服務的時間。
針對口岸跨境學生、跨境貨車司機等豁免人員的查驗，邊檢部門配合相關部門開展核查，並為跨境學生開設專門通道，確保學生安全；在貨車高峰期來臨前提前開足通道，確保車輛疏導有力。
24小時通關便利兩地交流
隨着粵港澳大灣區規劃的推進，前海深港合作區和深圳總部基地的建設進入了關鍵階段，深港之間更加緊密的經貿、文化、人才交流必將迎來超乎以往的客流、物流需求。為此，近年來，廣東省和深圳市人大代表政協委員、全國人大代表在不同的場合提議延長口岸通關時間，增加24小時通關口岸。
深圳市口岸辦此前表示，在目前已有陸路口岸中，深圳灣口岸開通時間最晚，場地相對較大，比其他陸路口岸更具實施24小時通關的條件。2007年深圳灣口岸開通前計劃實行24小時通關，考慮通關旅客流量問題，經深港雙方商定報國務院同意暫行6：30-24：00通關，如要推行實施24小時通關，審批手續較其他口岸更為便捷。
作為內地首個採用「一地兩檢」作業模式的口岸，深圳灣口岸自2007年開通運行以來，日均通關旅客數達13.06萬人次，單日最大客流超過19萬。未來深圳灣口岸實行24小時通關後，將極大緩解口岸通關壓力。
皇崗口岸重建後，未來計劃取消貨檢功能，意味着需要有其它24小時運作的陸路跨境口岸，以配合跨境貨運業的需要。而隨着深圳、廣州兩地國際航班的不斷增加、蛇口國際郵輪母港的多樣化航線的投入及前海建設的推進，深圳灣口岸實施24小時通關也有必要性。
保障供港產品運輸順暢措施
1. 目前，深圳灣口岸貨運共38條進境海關通道、28條出境海關通道已配齊通關基礎設施，並配備駕駛員智慧驗放設備，實現跨境司機健康申報、測溫、驗核核酸報告等環節全流程電子化，進一步縮短通關時間。
2. 深圳灣海關新增39個查驗台台位以應對24小時通關帶來的業務增長壓力，同時調整人力資源、調配查驗設備、制定應急預案，保障晚間查驗業務順利開展。
3. 深圳海關設立供港物資業務保障服務小組，一方面指導轄區企業加強疫情防控工作，另一方面指導企業通過選購優良品種。
4. 深圳海關開設鮮活農產品出口快速通道，「7×24」小時應急響應企業申報、查驗和通關疑難，保證轄區多家供港食品企業通關「零延時」「零滯留」。
（點新聞記者石華報道）
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