地鐵列車不僅能無人駕駛自動運行，還可以在站台自動開門迎客，未來地鐵將實現全自動運行。今天（4日），深圳地鐵全自動運行試驗中心正式開工，計劃於2021年6月投入使用，支撐深圳地鐵「GoA4」最高等級的全自動運行綫路通車。地鐵20號綫有望成為深圳首條全自動運行地鐵綫路，地鐵四期其他綫路也將全面應用，助力全面邁向智能化城軌時代。
此次開工建設的試驗中心將建於深圳地鐵深雲車輛段試車線旁。作為深圳軌道交通建設的重點工程，深圳地鐵全自動運行試驗中心基於雲平台疊加了「車車通信」功能，該技術在行業內具有獨創性，處於領先水平，並擁有行業首個基於平行系統的數據挖掘、測試和培訓一體化平台。試驗中心設置有站廳及站台區、測控中心、全自動運行技術交流中心、全自動運行集成測試區、設備區、辦公區、會議室等功能區域及配套設施。據了解，深圳地鐵全自動運行採用「GoA4」最高等級建設標準，可以完全達到無人值守下的列車自動運行，無需人工防護值守也成為一大亮點。
深圳地鐵集團總經理唐紹傑介紹，深圳地鐵致力於打造「全國領先、世界一流」的全自動運行試驗中心，可為深圳的城市軌道自動化運行的實施提供有力保障，確保深圳首條全自動運行地鐵綫路早日建成開通。
據了解，該試驗中心建成後不僅能對深圳地鐵既有綫路升級改造，還可以對不同廠商的全自動運行系統進行測試，實現全自動運行場景驗證以及對下一代列車控制技術、互聯互通、智能運維、虛擬連掛等關鍵創新技術進行研發、測試和試驗，同時可以進行全自動運行技術培訓及展示等。
目前深圳已經有11條地鐵綫路建成通車，全市軌道交通運營網絡里程達到411公里。地鐵三期所有項目已經完成建設，深圳正在全力推進地鐵四期工程建設，包括地鐵12、13、14、16、20號綫以及部分既有綫路延長綫。深圳地鐵系統設備中心通信部部長黃曼全表示，地鐵四期工程新綫路將全面採用全自動無人駕駛的運行模式，屆時深圳地鐵將全面邁入「智慧時代」。
地鐵20號綫將成為深圳首條無人駕駛全自動運行地鐵線路。據了解，地鐵20號綫起點為機場北站，終點為會議中心站，沿線設機場北、重慶路、國展中心南、國展中心北、會議中心等站，可與地鐵11號綫和地鐵12號綫換乘。此前，施工單位中國鐵建發布消息稱，該綫路已經進入站後工程階段，包括全自動運行車輛段土建改造、鋪軌、建築裝飾、系統設備安裝等，計劃於2021年底開通運營。
（點新聞記者郭若溪深圳報道）
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