10月28日，深圳地鐵2號綫三期、8號綫一期、4號綫三期、3號綫三期共4條地鐵新綫同時開通。深圳地鐵全網綫路增加到11條，運營總里程突破411公里，車站達283座。極大提高了市民的出行效率。
隨着新綫陸續投入初期運營，深圳城市軌道交通版圖進一步拓展。其中，8號綫一期結束鹽田區「無地鐵」的歷史，縮短了沿綫各組團及鹽田港與中心城區間的時空距離，為支持深圳城市「東進」發展戰略提供契機。此外，蓮塘、福保、觀瀾三個片區也宣告進入地鐵時代，軌道綫網可達性進一步提升。
蓮塘口岸3出入口專設垂直電梯便捷出行
新綫路還有一大特色，就是2號綫的三期和8號綫的一期是深圳地鐵首次實現貫通運營，換綫的乘客無需下車，換乘時間將得到大幅節省。同時，將進一步完善深圳中心城區交通系統，同時還將帶動沿綫經濟、文化、教育等產業發展。
在2號綫蓮塘口岸站，記者看到該站最大的特點就是垂直電梯特別多，僅B出入口設置了樓梯和扶手電梯。據蓮塘口岸工作人員介紹，蓮塘口岸站已開通4個出入口，為方便攜帶行李的旅客和老人、孩子等乘客出行，其中3個出入口都專門設置了2個垂直電梯。目前，從A1出口步行約5分鐘即可抵達蓮塘口岸， A2、A3兩個出入口將和口岸聯檢大樓同步啟用。
（點新聞記者郭若溪深圳報道）
收藏
取消收藏
分享
稿件由上傳 · 文責自負 · 不代表本網立場
