株洲紀行（2）——株洲香港可以互補
文/馮煒光
筆者在7月28-29日參加了香港千名博士和企業家神州行·株洲站活動。行程排得滿滿的，兩天內參觀過的企業有：株洲動力谷自主創新園、株洲硬質合金、中車株洲電力機車研究所、醴陵陶瓷博物館、中油燃氣、湖南華聯瓷業、湖南華旦新材料、株洲時代華鑫新材料、株洲時代華先材料、山河科技（製造小型飛機）及湖南翔為通航等一系列科技企業。其中和香港有緊密關係的是中車株洲電力機車，因為港鐡便是用這間企業的產品，且用了超過20年。
當筆者看到株洲電力機車研究所展廳裏那張攝於2006年的港交所上市典禮照片時，心潮澎湃，回憶聯翩。因為那是時代電氣（3898）的上市典禮，當時還未進行重組，故名叫南車時代電氣。筆者忝為這上市項目的財經公關，上市典禮的安排，尤其上市儀式的照片和視頻，那是財經公關應有之義，也是客戶最看重的，因為那是公司的高光時刻。一晃眼快20年，筆者也早已離開了財經公關行業。但在步出株洲電力機車大門時，回想當年初到株洲便是來這廣場參加公司的成立典禮。那是把國有資產配置好，以便安排H股上市的一步。筆者當時躬逢其盛，今天回想，更感時光荏苒，一切都是過眼雲煙，惟有國家強大，同胞幸福才是最關鍵的。
筆者由1979年在一個滂沱大雨的早上步過羅湖橋，等候綠皮火車去肇慶七星岩旅遊。放眼望去，現今深圳羅湖火車站廣場，當時是一片澤國。筆者當時心很急，希望國家能早日富強起來，民生早日改善起來。及後國家改革開放步伐不斷提速，到了2006年時筆者有幸接到時代電氣的上市案子，以至今天長居中山；筆者很感恩能生逢盛世，親歴由窮到富，由富到強的全過程，更希望能親眼見證中華民族偉大復興的全過程。
回說株洲之行，除了時代電氣，筆者和眾團友最興奮的是參觀了山河科技，在一眾該公司自主研發的小型飛機前拍照。我們國人都有個飛天夢，而據該公司展板介紹，第一位實踐這個飛天夢的中國人名叫馮如。他是廣東恩平人，是中國最早從事飛機研製、設計、製造的人，獲美國報紙贊為「東方萊特」。這位廣東人竟然是筆者同宗，與有榮焉。大家可能會注意到內地企業經常說的「自主研發」、「自主創新」。筆者在參觀其中一家株洲企業時，有負責人主動解釋為何「自主」這麼重要，因為若只是用錢來購買外國科技，會有「四個不能」：
1.不能還價，外國科技公司說多少便是多少；
2.不能決定質量，外國科技公司產品運抵了，是甚麼質量由對方說了算，我國企業投訴也沒用；
3.不能決定數量，外國科技公司說供應我國多少便是多少；
4.不能決定交付日期，外國科技公司有自己的生產時間表，我國着急到貨也沒有用。
印證今天的芯片戰和「卡脖子」，筆者更感自主研發、自主創新的重要。株洲有好幾家科技企業都有深厚科研實力，特區政府正大力推動創科，株洲正好和香港互補。故筆者亟希望創科局能派要員考察這批株洲企業，善用株洲的科研、土地和高質素勞動力。
株洲有這麼多製造企業，工人眾多，他們又很喜歡打藍球，於是便衍生出「廠BA」。筆者今次有幸觀看了一場，是中車株機對北京汽車。球員都是這兩所工廠的工人，年輕力壯，球技出眾，活力十足。活力的還不只是男性球員，還有中場休息時的啦啦隊。除了啦啦隊，還有當晚贊助商的農家樂表演。現場還有兩位年輕女鼓手，不斷打鼓，燃點氣氛。筆者更從株洲接待方得悉，門票是免費的，相信這是有關方面的德政。因為借用株洲市體育中心作賽，且是多輪賽事，所費不菲。逃到海外的「黃絲」把我國說成漆黑一片，但筆者在株洲所見，同胞們活力十足，生活充實。當然，筆者不會忽視我國現時面對的經濟提振問題，但相信只要我們14億人團結一致，憑中華民族的韌力和智慧，我國定能走向更光明的未來。
港人想起湖南，自然想到長沙，但其實長株潭都市圈（長沙、株洲、湘潭）已獲國家發展改革委員會同意。由香港坐高鐡去株洲也只是3個半小時，大家不妨去株洲看看陶瓷谷，和觀看免費的「廠BA」，感受這湘江邊美麗城市的活力。
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