長賜號擱淺第七日　再多兩艘拖船加入救援

據悉，本月23日擱淺在埃及蘇伊士運河的超大型貨櫃輪「長賜號」，至今仍未脫困，2艘分別來自荷蘭及意大利的專業拖船，星期日（3月28日）抵達現場，加入拯救工作。

業界擔心，全球集裝箱船運力周轉效率已受新冠疫情影響被迫降低，若蘇伊士運河短期內無法通航，亞洲運往歐洲的貨物將面臨進一步延遲。

根據運河管理局稱，星期一會趁潮漲再試圖協助「長賜號」解困。管理局又表示，埃及總統塞西已經下令，準備好採取任何方法，包括為「長賜輪」卸下部分貨櫃，以減輕負重。 「長賜號」自從擱淺後，完全阻塞運河雙向的交通，至今仍有超過300艘船在運河兩方的出入口滯留，亦有船選擇繞道經好望角繼續航程。

由於此次的事故之大不同尋常。有航運律師認為，這可能成為一起全球最大的集裝箱船索賠災難。一系列重大保險索賠包括日本船東Shoei Kisen KK及其保險公司可能會面臨來自蘇伊士運河管理局的索賠，通行受到干擾和中斷的船舶也會就收入損失提出索賠；僅該集裝箱船的船體和機械損壞賠付金額或達1億至1.4億美元；而受影響船隻所載貨物的所有人也可能會因貨損或交貨期延遲而提出索賠等。