東鐵明啟用九卡車換新系統

為配合後年沙中線過海段通車，港鐵東鐵線本周六（12日）起使用全新的信號系統，部分班次首次改用九卡車，並會逐步替換現有全部的十二卡車。港鐵強調，新信號系統與九卡車測試過六千多次，有信心明天運作正常，但為防止出現極少數狀況，東鐵定出「變陣」計劃，有需要時啟動應變中心，密切檢查車務運作，並派出接駁巴士疏導乘客等等。

港鐵發言人表示，由於港島沿線空間有限，東鐵線現行十二卡車不適合行駛日後的沙中線「紅磡至金鐘」過海段，須轉用全新九卡車，並由明天起於部分時段在東鐵行駛，而十二卡車仍會混合使用，約歷時18個月，才逐步將十二卡車全數換成三十七列九卡車。

對外界憂慮轉用九卡車會減少載客量，港鐵發言人回應指，啟用新車後數月內，於上午繁忙時段東鐵線往紅磡方向的南行線，仍全數使用十二卡車，但強調根據評估及觀察，現有承載量足以應付需求，若乘客量增加，港鐵亦可增加班次，同時調整新列車安排。