文/陳術
新皇崗口岸快將開通！下星期一（12日）早上，各界期待已久的新口岸將為兩地市民服務，過去多年，作為連接深圳、24小時通關的口岸，皇崗口岸通關量穩居全國陸路口岸之首，隨着啟用多年，相關設施有需要全面更新，所以口岸自2019年啟動重建，目前已經整體竣工。深港融合、香港更進一步融入大灣區建設是大勢所趨，而作為唯一24小時與深圳通關的口岸，新皇崗口岸的啟用，也意味着兩地居民可以更方便、更快捷地往來深港兩地，既有利於兩地交往，更可望進一步加強深港之間的融合發展，推動粵港澳大灣區設施「硬聯通」。
昨日，廣東省委書記黃坤明到深圳市，走進口岸聯檢大樓，來到海關通道和出境大廳，實地察看口岸功能布局、通關查驗流程和交通接駁等配套設施，聽取了解口岸重建和開通前各項準備進展。黃坤明向海關、邊檢等口岸工作人員致以親切慰問，指出皇崗口岸是深港、粵港往來的關鍵樞紐，承載着促進粵港澳大灣區「硬聯通」「軟聯通」「心聯通」的重要使命，在口岸實施「一地兩檢」是「一國兩制」的生動實踐。
今日保安局局長鄧炳強見記者，表示周日上午深方口岸區設有開通儀式，目前雙方確認口岸具備安全暢順、高效運作條件。通關當日會啟動緊急事故監察支援中心、前線指揮中心，監察車流、人流和周邊交通，確保交接順暢。他指，當局亦與深方口岸單位設有聯合指揮中心協調，確保安全有序運作。
回想起過往使用舊皇崗口岸過關，那種「坐皇巴」、「過關」、「再坐皇巴」的過程，實在比較費時，新皇崗口岸啟用之後，過去大約半小時的過關過程，據報最快可以縮短至數分鐘，過關的順暢程度大大提升；當之後新口岸運行順利後，深宵過關的體驗將比之前大有提升，肯定有助於兩地融合發展，對於港人而言，不必再怕深宵過關「體驗慢」而卻步；而對內地同胞包括深圳居民而言，更為方便的過關體驗，也有助他們更願意來香港購物、觀光，在香港消費玩樂。
在香港首份五年規劃，其中一章就是「推進粵港澳大灣區建設」，包括推進基礎設施「硬聯通」，會爭取延長陸路口岸的通關服務時間，提高粵港澳大灣區內的客與貨經香港來往世界各地的便利，優化人員及貨物流通。事實上，在國家「十五五」規劃中，就明確指出支持港澳更好融入和服務國家發展大局，加強港澳與內地經貿、科技、人文等合作，完善便利港澳居民在內地發展和生活政策措施。筆者認為，新皇崗口岸的開通，正正就是香港更好融入國家發展大局的一個標誌，香港與深圳之間的通道，將比現在更為暢順，也更為便民。
從不同的政府消息可見，新口岸在各方面已準備就緒，包括硬件測試、人流車流測試以至交通安排等，都已經完成了不同的準備，有政界人士呼籲，市民不必急於在口岸開通時就立即試用新口岸，可以先觀察情況，再決定由哪個口岸過關。筆者認為，內地以至特區政府已為新口岸通關作出了最佳的準備，未來要留意的地方，可能就是新口岸提供服務後，口岸附近、新田交匯處以至附近公路的交通，若有異常情況，政府的運輸部門就要有應對方案。
兩地融合乃是大勢所趨，其中深圳與香港之間，合作也肯定愈來愈頻密，河套深港科技創新合作區就是當中的明顯例子。放眼未來，特區政府正全面建設北部都會區，而北都正好毗鄰深圳，當新皇崗口岸開通，兩地居民在深宵時分仍能方便地往返兩地，香港要進一步融入灣區發展，在硬件上就提供了更佳條件。筆者期望，特區政府與社會各界要確保新口岸運作暢通，讓新口岸發揮橋樑作用，不論日子及時間，兩地之間可以加強交往、合作，打造大灣區甚至世界的最強雙城。
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