文/陳術
昨日（8日），美國和英國宣布達成貿易協議，英國以降低數以十億元美國貨品進入英國市場限制等，以換來美國降低英國汽車及鋁材的關稅；今次協議，乃是在關稅戰中出現第一個國家與美國達成協議，由4月2日美國總統特朗普開打關稅戰至今，美國好不容易才跟「第一個」國家達成協議，筆者認為，無論是任何國家與美國談判，不應跪下也不應有違立場，因為盲目讓步，只會助長美國的霸凌作風。
雖然協議具體內容仍未作實，但從報道可見，英國會降低對進口美國牛肉、家禽、汽水、穀物、化學及機械等市場限制及加快清關，並購置100億美元（約780億港元）波音飛機；而英國出口美國的汽車關稅由27.5%降至10%，每年限10萬輛，鋁及鋼材由25%降至零，勞斯萊斯引擎及飛機零部件享有零關稅。
以購置100億美元的波音飛機等作為降關稅的條件，英國是吃虧了還是賺了，筆者先不評論，但觀乎特朗普的表現，筆者須指出其「掠奪」作風，在關稅戰之初，美國先會開天殺價，若有國家自認為承受不了關稅，去找美國談，美國就會開出其他條件，要方便美國產品進入市場，要其他國家加購美國出口產品等等；如果談判國家答應了，其實美國就是在近乎沒有成本的情況下，賺了以數十甚至以百億美元計算的生意。
對於美國的霸凌操作，中國一早看在眼內，亦一早有所準備，商務部新聞發言人何亞東在8日的例行發布會上就中美經貿高層會談回應指出，美方如果說一套、做一套，甚至企圖以談為幌子，繼續搞脅迫訛詐，中方絕不會答應，更不會犧牲原則立場、犧牲國際公平正義去尋求達成任何協議。有學者亦指出，中國同意和美國接觸，有利於傳達我方立場，但這不意味着讓步；對於美國而言，及時糾正對中美經貿關係的錯誤政策，回歸平等協商，不僅符合自身利益，也是維護全球經濟穩定的必要選擇。
除了英國以外，其他地方包括歐盟、日本以至韓國等地方，到目前為止仍未與美國達成協議，筆者認為中國與美國接觸，在這場關稅戰有標誌性作用，如果中國「跪下」，其他國家可能見到中國也向美國妥協，自己更沒有還價之力；相反，中國堅定地捍衛自己以及全球的貿易秩序，其他國家亦自然更有底氣。所以有分析說得十分正確，中國不止為自己堅持，其實也是為其他國家堅持着，力抗美國霸權。
觀乎近日的新聞，尤其是美國國內的新聞，相信隨着貨物減少甚至停止進入美國，美國在生產、消費、食品甚至醫療等方面，都開始欠缺物資以及商品價格上漲，美國政府不糾正錯誤，最終肯定是美國企業、工廠以至市民受害。筆者還想補充一句，用數十年前的思維、招數（關稅壁壘）去解決今日美國國內的問題，根本就行不通。
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