港人工作壓力大，因此特別鍾意去旅行，無論是短線遊抑或深度遊，總之一放假就要四周圍飛，而一個易推、耐撞、輕巧的行李篋就是伴隨你周圍飛的最佳拍檔。小編搜集資訊，教大家從用料、設計及款式等方面，挑選一個合適自己的篋神。
尺寸決定用途
市面上的行李篋有多種尺寸，由小於22吋至33吋不等，其尺寸以箱身最長的長度（不包含輪子與提把）來計算，然而不同品牌常有不同標示方式。所以選擇行李篋時，建議還是依照航空公司的託運限制標準，以及商品標示的容升數，判斷是否符合自身需求，常見類型包括通常小於22吋的登機型、大過22吋的託運型行李篋等。
首選襟撞而非好看
旅行篋首要條件是耐用襟撞而非款式，常見的行李篋物料有布料、ABS樹脂、鋁合金等：
- 布料：以布料（如纖維、尼龍等）材質製成，大多以「拉鏈」連接上下蓋。多數提供擴充設計，篋身更有不同大小的置物袋，方便存放旅遊書、文件等。
- ABS樹脂：一般硬度高、耐磨、防刮；但缺乏韌性，不耐撞。
- PC 聚碳酸酯：耐冷熱程度好、抗衝擊性能佳，能效緩衝撞擊力，不易破損。
- ABS+PC：是目前主流物料，有ABS的高硬度與PC高韌度的特性。
- 鋁合金：外觀質感高級，耐冷耐熱，可算是刻苦耐勞、防潮性亦佳。只是篋的價格也是最高。
拉桿設計不容忽視
行李篋是一種移動式的載物工具，主要以拉桿操作，因此拉桿設計不容忽視。以下是常見的拉桿設計。
多段式：市面上最常見的類型，預先設定了2至3個固定的停頓位置，讓旅客根據身高進行調整。
無段式：可隨意在任何想停的地方固定，高度調整較為自由。
外置式：將一半拉桿置於外部，令篋的內部變得較為平整，收納行李更稱心。
單桿式：可以減輕篋身重量，但是由於支撐只有一點，控制或比較吃力。
寬拉式：因為施力點較廣，推起來較輕鬆，但由於太闊的關係，可插拉式的旅行背包反而插不下。
三大車轆各有特色
行李篋另一重點是滑輪的選擇，依照方向主要分為─單向輪、萬向輪和飛機輪。
單向輪：輪座是固定的，多為3至9厘米，只能直線向前或向後拉，轉彎不順，常見於拖包篋、布料旅行篋上。且只能斜拉而不能平推，因此負重時手臂容易痠痛，不宜長時間拖行。
萬向輪：以四個單輪（四個輪座，四個輪子）搭配飛機輪為主，一般尺寸在為4.5至6厘米。可360度推進拖拉，可依照載重及地形改變行走方向，目前大多數行李篋都採用這種輪子。
飛機輪：飛機輪就是一個輪座上有兩個輪子，像飛機的輪子一樣，它比一般單輪萬向輪更好推拉，行李篋斜拉時，輪子也不會成「內八」狀態，造成單一邊快速磨損。目前尺寸最大有直徑6厘米，較省力且滑順。
（來源：《香港仔》）
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