【點新聞報道】本港舊區經常發生地陷，以中西區為例，嘉咸街上月初發生地陷，範圍2米乘5米，深度約10米，兩名地盤工人走避不及，墮坑受傷，所幸未有人身亡。有立法會議員認為，地陷意外一單都嫌多，特區政府必須正視問題成因，避免同類傷亡事故發生。
整個排檔跌入坑洞 檔戶心有餘悸
點新聞記者早前到訪嘉咸街現場，詢問檔販地陷情況。生果檔檔主余女士憶述案發當日，整個排檔跌入坑洞，部分生財工具亦掉失，損失慘重。儘管相關部門事後填補凹陷位置，但自己繼續在原址擺檔，仍然心有餘悸。
另一生果檔檔主劉小姐提到，當日警方封鎖嘉咸街一帶作進一步調查，剛好自己的排檔也在圍封範圍，檔主無法上前收抬，只能任由水果腐爛。她形容，自己作為小商戶，手停口停，如今生意額大跌五成，許多熟客不敢前來消費，害怕地陷重演，令她倍感徬徨。
豬肉檔東主才哥則表示，中環客人流動性較高，有相當一部分擁有私家車，有熟客因早前的封路措施而轉到西營盤或灣仔街市買餸，目前生意額只有全盛時期的三分之二，直言一批同事跟隨自己謀生，「最惡劣的時期只能劏兩隻豬，一人分一塊都不夠豬肉劏」。
意外現場鄰近地盤 路陷位置有水土流失
點新聞記者留意到，嘉咸街作為本港最古老的露天市集之一，附近有不少建築地盤。翻查資料，市建局早前展開嘉咸街、卑利街的重建計劃，由A、B、C 3個地盤組成，當中A及B地盤屬於住宅項目，而C地盤則屬於辦公室及酒店項目，並且在2017年由永泰及資本策略（00497）合組的財團投得發展權。
針對嘉咸街地陷，路政署表示，職員經初步視察，發現路陷位置有水土流失，地下供水及排水設施受損。水務署也指出，接獲有水管滲漏報告，涉及兩條直徑3吋的預留水管，沒有用戶的供水受影響，經初步視察，估計有關的水管滲漏可能由附近水土流失所引致。
善用科技檢查 加快更換喉管
立法會議員陳學鋒指出，事件很可能同水管爆裂造成的水土流失有關，但地陷原因仍待部門詳細調查，相信檔戶要待結果出爐，才能追討相關賠償。陳學鋒認為，地陷意外也間接反映，中西區太多喉管老化，需要定期維修保養，例如，水街和堅尼地城都經常發生「爆水管」。
陳學鋒強調，部門要加快更換喉管，尤其是「爆水管」所引發的地陷事故，需要較長的工程時間，要部門逐一接駁喉管、鋪路和驗收，同時檔戶失去熟客支持，影響未來數個月的銷售額，因此，抱着僥倖心態，慢慢更換，是本末倒置的做法。他又促請市建局舉辦更多品牌活動，如嘉咸市集，增加推廣，加強市民信心，提振消費意欲。
其實，除了中上環一帶，土瓜灣亦是「爆水管」和地陷的重災區。九龍城區居民聯會副秘書長林博表示，土瓜灣作為舊區，地下喉管老化嚴重，一旦附近有工程，經常就會有食水管或污水管「爆喉」的情況發生，繼而出現地陷問題。
林博建議政府善用科技，精準地解決喉管老化問題，例如，使用地下管道探測儀器、採用遙控「探管無人車」檢查管道，省卻人手檢查時間。他又指，地陷事故發生前，地面一般會有裂痕或凹凸不平，路政署維修路面時應同時留意相關異樣，如發現問題可向其他部門通報，留意喉管的安全情況。正如樓宇滲水有滲水辦，他認為，喉管老化相當普及，政府應設類似的協調機制，甚至交由政務司副司長督導，加強溝通。
5年共54宗地陷 中西區佔5宗
就地陷數字，路政署回覆點新聞記者查詢時指出，在2020年1月初至2023年5月底共接獲54宗轄下公共道路出現路陷的報告，當中中西區及九龍城區各佔五宗及兩宗。該54宗個案中，經調查後確認與地下水管損壞、附近正進行之工程或公用事業機構進行挖掘工程後，未有妥善回填路面有關的個案佔40多宗。
路政署指，一般而言，路面出現明顯下陷與地下水土流失有關。若路陷的情況證實是由附近工程或地下水管出現耗損而爆裂，導致地下水土流失而造成，署方會要求相關私人機構／政府部門妥善跟進所需的路面復修工作；如路陷成因有待確定，則會在相關私人機構／政府部門復修有關位置的受損地下設施後，按需要先行復修路面。路政署又強調，一向重視公共道路的維修保養工作，並會因應實際破損及路段的整體狀況，安排合適的維修工作，以保障道路使用者安全。
（點新聞記者王哲報道）
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