全球首輛及首部為香港度身訂造的三軸雙層氫燃料電池巴士，今日（21日）抵港並交付城巴，為香港公共交通業界及城巴邁向零排放目標歷史性一頁。繼早前引入香港首輛雙層電能巴士後，這部香港首輛以氫燃料電池推動的公共巴士，為城巴開創又一新里程。城巴會繼續與政府緊密合作，以協助政府制定相關法規，讓氫燃料電池車輛得以在本港運作。
建基於雙層電能巴士項目的成功經驗，這輛雙層氫能巴士由匯達交通與威馳騰（福建）汽車有限公司領導的專家團隊共同設計及建造，結合了國際聞名的合作夥伴及供應商提供的部件製造而成。巴士的主要部件，即將氫氣轉化為電能的燃料電池，由世界領先的燃料電池生產商巴拉德動力公司提供；巴士配備型車載儲氫瓶及供氫系統，由中集安瑞科控股有限公司及之氫能合資公司──中集合斯康氫能系統有限公司供應。匯達交通將與巴拉德動力及中集合斯康合作建造多輛雙層氫能巴士在香港作長遠的試驗。
匯達交通主席張堃先生表示：「我們致力於2045年達致全線車隊零排放的目標，並相信氫燃料電池及電池電能技術均是適合本地充滿挑戰性營運環境的可行方案。我們會同時為氫能及電能巴士作試驗，並與政府合作制定全面的方案，推動香港運輸業邁向碳中和轉型。」
該輛氫能巴士為一輛樣辦車，以展示氫燃料電池電動巴士，能應付香港這個世界上最具挑戰性營運環境──多山路、高載客量及需持續使用空調系統等。巴士車身側板以輕身但高強度的碳纖維物料製成，通常用於生產飛機，進一步為巴士引入創新的設計；巴士的主體結構框架則以不銹鋼管製造。
收藏
取消收藏
分享
稿件由上傳 · 文責自負 · 不代表本網立場
