【點新聞報道】香港與深圳的交通融合即將邁入新篇章！近日，備受矚目的港深西部鐵路香港段，其勘查、設計及建造顧問合約已正式簽署，這標誌着連接洪水橋與前海的快速通道建設進入實質性階段，預計最快2035年就能投入運營，屆時兩地通勤時間將大幅縮短至約15分鐘，為粵港澳大灣區「一小時生活圈」的實現注入強大動力。
這條全長約18.1公里的港深西部鐵路，連接香港洪水橋至深圳前海，其中香港段長約 7.3 公里。鐵路從屯馬綫洪水橋站西面出發，途經廈村、流浮山，跨越后海灣經深圳灣口岸直達前海，並確定「一地兩檢」口岸設於深圳、車廠落戶廈村，這些細節的敲定，無疑為項目的順利推進奠定了堅實基礎。
從環境、社會和治理（ESG）的角度來看，港深西部鐵路的建設具有深遠意義。在環境層面，高效便捷的鐵路系統將有效引導居民減少對私家車的依賴，從而降低碳排放和空氣污染，為香港乃至大灣區的綠色發展貢獻力量。同時，項目在規劃和實施過程中，將嚴格遵循環境影響評估標準，確保生態保護與基礎設施建設的協調發展，最大程度減少對自然環境的干擾；在社會層面，這條鐵路將顯著提升兩地居民的通勤效率和生活便利性，促進人才、資金、信息等要素的自由流動，為跨境就業、學習和旅遊提供更多選擇，增強區域內居民的獲得感和幸福感。此外，項目建設本身也將創造大量就業機會，帶動相關產業發展，為社區帶來經濟效益；在治理層面，港深兩地政府的緊密合作，以及與專業顧問團隊的協同工作，體現了區域協同治理的效率和前瞻性。通過透明的招標流程和嚴格的工程管理，確保了項目的合規性和可持續性，為未來更多跨境合作項目樹立了典範。
路政署的目標是力爭在2027年啟動工程招標，2034年完成工程建設，隨後進行聯調聯試，確保鐵路在2035年順利通車。這項宏偉的工程，不僅將極大便利兩地居民的出行，更將成為連接香港與深圳，乃至整個大灣區經濟社會發展的重要紐帶，為香港的長期繁榮穩定注入新的活力，也為大灣區的高質量發展描繪出更加美好的未來。
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