內地五一「黃金周」今日結束。過去幾天訪港遊客顯著增加，單是5月2日，就有26萬7千人次的內地客訪港，創下疫後內地遊客單日入境人次新高。到處是人山人海，彰顯香港魅力不減，但間中也暴露香港在人流管理、交通疏導、出入境安排方面的一些不足，提醒政府有關部門及業界要及時總結經驗吸取教訓，再接再厲，將香港旅遊業的金字招牌擦得更亮。
黃金周帶來的滾滾人流，可謂有目皆見。銅鑼灣、中環、尖沙咀等購物區，摩肩接踵；南丫島、大嶼山、東平洲等離島，人聲鼎沸；在一些著名的行山徑，冒着炎熱欣賞香港自然風光的背包客成群結隊；在一些名不見經傳的角落，本地人都沒有留意的燈柱、牆壁或建築物等，也因為網紅推介而成為熱門的打卡地點。有內地社交媒體評選西貢的橋咀洲是「香港第一美」，既充分體現「香港無處不旅遊」的特色，也反映旅遊模式從傳統購物到深度遊、休閒遊方向的變化。
為了迎接黃金周，特區政府和業界全力以赴。例如，萬宜水庫東壩是行山客的疏散集中地，過去因交通接駁不足而備受詬病。特區政府從善如流，運輸部門大幅增加接駁巴士，警方也派人協助維持秩序，結果交通非常順暢，出現了「車等人」的情況。又譬如，一些食肆推出懷舊風味的點心手推車，為習慣於手機點餐的內地客帶來新鮮感，生意額因而增加。不少遊客對香港風光和接待能力給出好評，留下「最愛香港」、「還會再來」等評語，這是對香港接待水平、待客有禮的充分肯定。
但毋庸諱言，香港在接待方面仍有不少提升空間。5月2日當天，多個陸路口岸迎來入境高峰，落馬洲口岸因人流量太多，且許多遊客同時透過手機啟動車票二維碼入閘，導致手機網絡及車站Wi-Fi系統癱瘓，大批遊客被迫滯留在車站內，情況很不理想。其後港鐵方面聯絡電訊網絡供應商提升手機流動網絡的處理能力，並將Wi-Fi容量增加一倍，問題才得到緩解。其實這樣的情況完全可以避免。如今是網絡時代，節假日入境客大增，黃金周更加「爆棚」，有關方面理應考慮到有關情況並一早作出因應。落馬洲口岸的「數碼塞車」反映香港在智慧城市建設及應急能力方面有待進一步改善。
交通接駁也出現了顧此失彼的情況。屯門紅橋是遊客前往深圳灣口岸的中轉站之一，大批遊客排隊候車，隨時要等一小時，炎熱天氣下汗流浹背的辛苦不足為外人道。在中環碼頭一帶，直至夜晚8至9點仍然是大排長龍。也有遊客表示為了坐摩天輪，要等3小時。交通疏導能力的不足既影響遊客體驗，也連累本地居民的出行。如果有關部門一早推出有關交通流量狀況的手機程式，讓遊客了解各地客流情況，提早作出因應，就不會出現類似的混亂。
黃金周既是商機，也是檢驗接待能力的契機。在香港與內地雙向奔赴已成新常態的今天，出入境人流有望持續增長，這對接待能力提出了不少挑戰。香港既要持續提升旅遊硬件，打造更多新景點，包括落實紅磡南海濱建設計劃，更要提升旅遊軟件，做好服務配套，特別是加快數字化建設。讓遊客行得順利、吃得滿意、住得舒服、玩得開心，自然是客似雲來，旺丁又旺財。
財政司司長陳茂波昨日發表網誌，談到香港擁有豐富多彩的魅力，須更好利用這些自然和文化特質，打造更多值得一來再來的好去處、更多令人流連忘返的精彩體驗，關鍵在於積極提升硬件設施、增加承載力及優化旅遊體驗，誠哉斯言！
（來源：大公報）
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