【點新聞報道】「世界貨運研討會2024」今日（12日）起一連三日在亞洲國際博覽館舉行。世界貨運研討會是全球空運業界一年一度的盛會，亦是首次在香港舉行。
財政司司長陳茂波在致辭時表示，香港是國際貿易和貨運業務的全球樞紐，在疫情前每天有超過1100個航班連接220多個目的地；香港國際機場去年處理約430萬噸貨物，這意味着香港機場或再次成為全球最繁忙的貨運機場。他又指，到去年底香港機場旅客吞吐量已經恢復到疫情前80%的水平，相信今年將全面復甦。陳茂波提到正在擴大的基礎設施，包括今年底前即將啟用的機場三跑道系統，預計到2035年機場將具備每年處理1.2億旅客和超過1000萬噸貨物的能力。
機管局主席蘇澤光表示，去年本港航空貨運量增長3.2%，客運量自去年3月復常後已恢復至疫情前約70%。三跑道系統未來能提高機場處理旅客和貨運的能力，同時還有各類設施提升旅客的體驗，包括5G、面容識別、無人駕駛等技術。他還提到，機場貨運設施正在擴建中，其中阿里巴巴已建立物流中心。
國泰航空行政總裁林紹波表示，航空貨運在香港乃至全球持續發揮着關鍵作用。幾十年來，集團與特區政府、機場管理局、自由貿易區以及無數其他重要的空運貨運行業相關者攜手合作，將香港打造成為世界領先的空運貨運樞紐，以及連接內地與西方的主要門戶。他還提到，最近國泰購買了六架新的空客A350F貨機，並可能再購買20架，這表明國泰作為香港本土的航空公司，對香港國際航空和物流業的未來長期發展充滿信心。
國際航空運輸協會全球航空貨運主管布蘭登·沙利文（Brendan Sullivan）就航空貨運在數字化、安全和可持續發展領域取得的成果進行分享。他表示，航空貨運量現已回到疫情前水平並企穩。當前的挑戰是確保航空貨運能夠在實現高效、安全和2050年凈零碳排放目標之下保持增長。目前通過努力，航空貨運業已為加快上述領域的發展夯實了基礎。
沙利文指出，航空貨運業最大的機遇是數字化。雖然其進度慢於預期，但發展的成果十分扎實。從貨物追蹤到清關，貨運業務的各方面都在用數字解決方案取代低效的紙質手動流程。這些都已是現實圖景，國際貿易也日趨高效。他呼籲，各國政府要始終如一地執行全球標準，供應鏈合作夥伴需要一起合作克服共同的挑戰，整個行業必須保持一致，以確保統一有效的數字化運作。
「世界貨運研討會」是全球空運業界一年一度的盛會，今年由香港國際機場擔任主辦機場，國泰貨運為主辦航空公司。該研討會匯聚了來自世界各地的航空公司、貨運代理、地勤服務供應商、付貨人及規管機構，探討業界最新的發展趨勢、挑戰及機遇。
（點新聞記者章芸菲報道）
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