區議會選舉｜將軍澳南群雄相爭　候選人比政綱拚願景

【點新聞報道】12月10日將舉行區議會選舉，是完善地區治理體系後的第一場大型選舉，意義重大。本屆西貢區分為三個雙議席選區，共選出六位地方直選議員，其中兩個議席經將軍澳南選區產生，競爭激烈。將軍澳南選區候選人包括1號施彬彬（民建聯）、2號黃遠康（工聯會）、3號李思朗（專業動力）以及董启真（無申報政治聯繫）。

根據選管會資料顯示，將軍澳南選區由原有單議席的彩健、健明、都善、海晉、寶怡、富君、澳唐、尚德、廣明選區合併而成。整個將軍澳人口約為172,964，區內多以中、低密度私人住宅為主，亦有部分公營房屋。該選區不單只有民建聯、工聯會等傳統政黨活躍，還是活躍西貢區的地區組織「專業動力」的服務範圍之一，群雄相爭，就是指候選人要脫穎而出，最終靠政綱及拚願景，回應區內中產及基層的訴求。

善用自身經驗為民發聲盼建更宜居社區

施彬彬期望與民建聯團隊一起全力以赴，為市民建設一個更便捷、更宜居、更美好的將軍澳。(點新聞圖片)

點新聞記者分別就參選理念、完善區內交通及其他社區議題，訪問4名候選人。施彬彬透露，她本身居住將軍澳，區內不少新的屋苑及設施相繼落成，但規劃尚未完善，導致出現交通配套不足、醫療服務不完善、居民買餸貴等問題。她期望與民建聯團隊一起全力以赴，為市民建設一個充滿活力、交通更便捷、更宜居和美好的將軍澳。

黃遠康指，在將軍澳服務接近8年的時間，深刻認識到社區面臨「三座大山」問題。（點新聞圖片）

黃遠康指，在將軍澳服務接近8年的時間，深刻認識到社區面臨「三座大山」問題，即交通、醫療和社區設施不足，而這些問題更會隨着人口增長和老化而越趨嚴重。他希望透過參選為將軍澳社區改善和解決民生問題，以應對當下及未來的挑戰。

李思朗提到，自己從基本功開始，歷經小助手、區議員助理、立法會議員助理，一點一滴累積了12年經驗和人脈，相信市民的聲音無需經過重重關卡，可以在彈指之間就反映給有關當局。他的目標是將社區從一個單純的居住地轉變為美好人生的一部分，更好地聆聽市民的聲音，讓社區能夠按照市民的需求一同成長和發展。

董启真強調，本次參選是希望通過專業的法律知識為社區做出實質性的改變，解決社區問題。（點新聞圖片）

本身是一位律師的獨立候選人董启真強調，本次參選是希望通過專業的法律知識為社區做出實質性的改變，解決社區問題。同時，作為兩個孩子的父親，他希望能夠爭取更多兒童和家庭的支援，深信自己能夠不受黨派利益的掣肘，全心全意為本區的市民服務。

增新鐵路、設渡輪服務促完善交通配套

一直以來，將軍澳交通備受市民批評，4名候選人又有何倡議完善區內交通呢？

施彬彬表示，隨着不少新屋苑和設施相繼落成，區內交通變得擁擠，配套不足的問題開始浮現加。為應對人口增加帶來的需求，她提出5大解決方案，包括爭取興建新的過海鐵路，由日出康城至港島東；優化將藍隧道，研究「分區分流」方案，以提升交通效率；增設前往新界西和各口岸的巴士線及通宵巴士；優化過路設施，例如在寶盈花園十字路口設計斜行斑馬線；以及興建智能停車場，增加電車充電位。

黃遠康也認為，要優化陸路和鐵路運輸的承載能力，例如，工聯會一直爭取興建第二條將軍澳鐵路線，即東九龍過山線，以分流九龍和東九龍的旅客。與此同時，團隊要求當局盡快公布北港島綫的延線方案，興建將軍澳小西灣隧道，疏導將軍澳的交通壓力。而工聯會一直提倡水路運輸，爭取連接將軍澳和西灣河的渡輪服務，方案早前獲署方接納，讓市民有第三種出行選擇。

李思朗期望推動北港島綫的延展，使到將軍澳直達會展，居民快速抵達港島核心商業區。他形容，居民被逼依賴鐵路的問題由來已久，未來會積極改變巴士路線規劃，增加點對點快線服務，包括來往中環、銅鑼灣等，以提升交通效益和競爭力；透過改善香港出行易應用程式設計和將小巴站牌納入智慧城市的建設部分，以提升小巴服務。

董启真則稱，他作為本區上班族，每天搭港鐵上班，深深體會到交通配套不足，例如，將軍澳線繁忙時間非常擠迫，一旦遇上交通事故、車禍，將軍澳南將成為「孤島」。他強調當選後會爭取推動興建新的交通設施，例如增設由將軍澳南往港島東的過海隧道和鐵路；以及優化巴士路線規劃，爭取跨巴士公司和小巴之間的設有轉乘優惠。

關注社區議題涵蓋婦女兒童權益

除完善交通配套之外，將軍澳亦有不少社區議題受各候選人關注。以施彬彬為例，她以女性地區工作者身分出發，提及過去一直致力於推動增加家庭支援的政策，保障女性權益及關注兒童成長及教育。若她成功當選，將會努力爭取加強區內幼兒託管服務，推動家庭友善政策，如彈性上下班時間等；擴大婦女健康中心健康檢查服務；設立「以照顧者為本」政策，增加長者和殘疾人士暫託服務名額，以及設立「兒童醫療券」等工作，務求為基層、夾心家庭和弱勢社群提供適切的支援和幫助。