運輸與物流局正檢視勞工短缺問題，並計劃與6月提出解決方案。就此，立法會航運交通界易志明議員與立法會商界（三）嚴剛議員，今日（17日）下午聯同海上業界逾30位代表，在立法會召開「海上業界青黃不接成憂患，政府推出解困措施莫遲疑」記者會。嚴剛議員在發言中促請特區政府，盡快系統評估並及時修訂相關勞工引進政策，針對行業需求，制定輸入外勞政策，為香港經濟可持續發展注入更多活力。
在本港失業率已經回落至3.3%，接近全民就業之際，多個行業均面臨着嚴重的人手短缺問題。海上業界在船長、輪機手、船員、維修技術員等人力資源嚴重短缺，加上從業人員的老齡化及面臨退休等問題，直接影響客貨運輸，並增加潛在的安全風險。出席今日記者會的海上業界代表表示，部分行業超過七成員工面臨退休，人手缺口高達近三成，部分員工已屆77歲仍難以退休。部分行業每年近兩成員工屆齡退休。在增加薪酬待遇仍然招聘不到人手的情況下，不得已減少航班，已經直接影響離島市民出行，及貨物運輸與海上運輸安全。因此，業內人士強烈呼籲政府放寬限制，輸入外勞。
易志明議員表示，香港作為重要的港口，有必要具備完善的港口配套服務。各行業都欠缺人手，再過幾年，若無新人補充，將直接影響八大中心之一的航運中心的建設發展，希望政府及早未雨綢繆，制定中短期措施，輸入外勞，同時制定政策，培訓並吸引年輕人入行。
立法會商界（三）嚴剛議員表示，香港人力資源短缺的問題越來越成為阻滯特區經濟復常發展的瓶頸。新一屆特區政府目前正大力開展招才引智，吸引高端人才來港，這對於金融、創科等產業發展固然重要，但人力資源架構好比金字塔，如只滿足塔尖的人才而忽視基層廣大服務業及民生實業的用工需求，則很難保證該金字塔的穩固。
嚴剛指出，香港是傳統的國際航運中心，港口及海運物流相關的行業已多年普遍面臨技術工人短缺的挑戰，如不從政策源頭上予以解決，必將對香港國際航運中心的地位以及本港進出口物資的交通保障產生影響。因此，促請特區政府能盡快系統評估並及時修訂相關勞工引進政策以便能為香港經濟可持續發展注入新鮮血液。
（點新聞記者報道）
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