【點新聞報道】今天我們重點關注港鐵藍田站連續兩日事故。港鐵觀塘綫藍田站連續兩日繁忙時段發生事故，令大批通勤市民嚴重受阻。昨日（13日）下午約5時半，藍田站路軌旁突發火警，導致觀塘站來往調景嶺站的服務一度暫停，至晚上約6時30分才逐步復常；今早（14日）近9時，港鐵又指藍田站月台有設備冒煙，觀塘綫不停藍田站，點新聞記者搭乘港鐵經藍田站，可見大批消防及工程人員在站內工作，事故最終導致觀塘綫列車服務受阻約1小時。
兩起事故發生的時間都為市民上下班通勤高峰期，列車服務受阻令大批打工仔受影響。有大批乘客滯留車站，大量市民被迫轉乘其他交通工具，巴士站排起長龍。有打工仔在社交平台抱怨「琴晚收工返唔到屋企，今日返唔到工」。
港鐵藍田站連續兩日發生事故，引起社會各界高度關注。運輸及物流局局長陳美寶見記者表示，政府高度關注事故接連發生，責成港鐵全面檢視，要求港鐵向公眾交代有關情況，並要求港鐵一個月內提交調查報告。
港鐵今日中午召開記者會表示，承諾就兩宗事件嚴肅跟進調查。港鐵透露，昨日下午事故原因為，藍田站列車入站前路軌波口上的絕緣膠發生短路起火，今早事故則是2號月台尾電機房懷疑有設備過熱冒煙，觸發滅火裝置，目前正排查兩日故障是否相關。值得注意的是，港鐵指昨日事故的涉事絕緣膠今年3月曾更換，今年9月才進行過設備檢測，今日事故的涉事設備在今年2月亦有維修檢查，令公眾質疑港鐵現行維修保養制度是否存在漏洞。
立法會議員張培剛表示，藍田站作為觀塘綫核心車站，平日早晚高峰人流十分飽和，今次兩宗事故打亂數以萬計打工仔出行，他促請港鐵徹查事故原因、深入檢討現有檢查機制，並向受影響乘客提供實質補償；曾任港鐵工程師的立法會前議員張欣宇今日（14日）接受點新聞採訪表示，兩次事故可能與機件故障有關，觀塘綫是香港首條通車地鐵路綫，建議港鐵加速推動信號及供電系統全面更新，同時應全面檢討維修模式。
兩次通勤高峰期事故對無數市民造成嚴重不便，社會關注港鐵會否因此被罰款。根據現行「服務表現回贈」機制，港鐵事故導致列車服務延誤31分鐘或以上，港鐵就會被處以罰款，罰款金額視乎延誤時間長短，繁忙時段還需支付1.2倍罰款。所有罰款會存入「服務表現回贈賬戶」，累計達2500萬港元及以上時，港鐵會安排特別車費日或感謝日，罰款最終以半價乘車優惠形式回饋乘客。
回顧今年以來，港鐵已發生多宗不同程度事故，涵蓋信號系統失靈、工程車毀壞設備、外力侵入及惡劣天氣等不同因素，部分事故對市民出行造成嚴重影響；根據港鐵今年7月向立法會交代的數據，港鐵2025年錄得133宗列車延誤8分鐘或以上事故，其中延誤至少31分鐘的達11宗。
對於藍田站接連發生的兩起事故，港鐵必須全面調查事故成因，深入檢討現有檢查機制，並認真落實改善，力求在源頭上杜絕同類事故再次發生，為市民提供安全可靠的出行服務。
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