文/上江南
2月25日，德國總理默茨抵達北京，開啟他就任德國總理以來的首次訪華。默茨成為農曆馬年中方接待訪華的首位外國領導人，他也是西方主要發達國家中，就任後沒有到訪中國的少數西方領袖。國家主席習近平和國務院總理李強分別會見了默茨，簽署協議，收穫了空巴訂單，發表了中德聯合聲明，默茨此行收穫豐碩。
德國需要改變執念
2025年底，德國財長、外長相繼到訪北京，幫默茨總理訪華鋪路。在2026年春節後的第二個工作日，默茨總理如願以償抵京訪問。過去3個月內，法國總統馬克龍、加拿大總理卡尼、英國首相斯塔默紛紛到訪北京，滿載而歸。作為世界第三大經濟體的德國，在校準對華戰略方面，已經比其他西方主要發達國家慢了一步。
默茨啟程的24日，正是俄烏衝突四周年的日子，到達北京的25日，就是俄烏衝突的第5個年頭。對於德國來講，過去的4年真的不容易：缺乏俄羅斯低價石油供應的德國損失很大，失業率、物價上升、通貨膨脹等因素導致德國經濟出現了衰退。相信不管是前總理舒爾茨領導的紅綠燈政府，還是默茨帶領的聯盟黨，或其他在野黨，都感受頗深。特別是特朗普重新回到白宮的這一年，囿於特朗普對等關稅和德國國內經濟形勢長期低迷的雙重壓力下，4年前那個豪情壯志的德國對世界形勢應該有了更加清醒的認知，德國的執念需要盡快改變。
帶德國「半壁江山」到京
德國是歐盟的領頭羊和發動機，其戰略走向對歐盟影響巨大。2016年到2023年，中國一直是德國最大的貿易夥伴；2024年，這一地位被美國取代；2025年，中國再次超越美國成為德國的第一大貿易夥伴，雙邊貿易額達2518億歐元，同比增長2.1%。這個實實在在的貿易數字，比任何的所謂「人權」、宗教等西方領袖們放在嘴邊的、老掉牙的必提話題有着更強的說服力和公信力。
德國媒體披露，德國大企業家爭着跟默茨訪華，最後默茨選定了拜耳製藥、福士汽車（Volkswagen）、平治、寶馬、西門子、愛迪達（Adidas）等30位企業領袖。從這份陪同默茨訪問的名單可以看出，默茨帶來了德國的「半壁江山」。默茨的前任舒爾茨雖然任內也曾兩度來華，企業代表卻只有12家。默茨此行陣容豪華太多，可以看出德國企業界對默茨政府重新校準中德關係寄予了厚望，希望可以重新找回默克爾時期互惠互利的中德關係。
積極籌備 多次示好 小動作也有
默茨總理是德國基民盟的右翼政治家，一向被視為前總理默克爾的競爭對手。在默克爾領導德國期間，默茨棄政從商，直到2018年默克爾宣布不連任，他才重新回到政壇，並從2022年起擔任基民盟的黨主席。2025年5月，默茨帶領聯盟黨（基民盟和基社盟）贏得大選，接替舒爾茨成為德國新總理。
默茨就任德國總理以後，以其右翼的立場，在所謂的「人權」、俄烏衝突等問題上發表了不少並不屬實的言論。默茨在啟程訪華前一天，還致電日本首相高市早苗，明明知道右翼的高市早苗要復辟軍國主義，還主動協調與日本的對華立場，這些並不利於中德關係的動作，讓外界着實難以理解。
德國媒體披露，在籌備訪華行程時，默茨才開始學習如何與中國打交道，雖然是臨門燒香，但總好過不做。默茨邀請了6位中國問題專家共進晚餐，虛心請教與中國打交道的訣竅以及如何與中國的領導層建立聯繫。2月17日，中國的大年初一，默茨在社交媒體上發布貼文進行拜年，「祝大家春節快樂，願馬年為德中關係帶來力量和新的動力，我期待着不久的將來訪問中國。」啟程前，默茨發表講話中提到，中國已經是世界強國，誰都無法再繞過中國，如今沒有北京，全球政治挑戰就無法應對。抵京後，再次用中文在社交媒體上發布貼文：「柏林與北京相隔近7500公里。多年來我們一直很樂於跨越這段距離。對我而言，維護並深化我們的外交和經濟關係十分重要。我們想要加強德中經貿關係，作為全球三大經濟體中的兩個，德中開展雙邊經貿合作，能夠釋放巨大潛力，促進經濟的繁榮。」
筆者希望，默茨總理回到德國以後，能和他在北京所講及親身感受一樣，重新校準德國對華戰略，重塑正常的德中關係。讓2026年成為德中經濟關係中特殊的一年，成為充滿活力和激情、蓬勃發展、惠及雙方的一年。筆者相信，只要默茨政府樹立正確的對華認知，降低西方領袖常掛在嘴邊的老掉牙的所謂「人權問題」聲量，他的祝願完全有機會實現。
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