文/林敬新、黎文暉
自2025年11月初日本首相高市早苗就中國台灣發表不正確言論以來，中方迅速採取反制措施，發出嚴正警告。中日關係的僵局不僅限於外交層面，更迅速延伸至經濟合作領域。
香港作為亞洲金融樞紐，長期與日本保持經貿聯繫。根據香港工業貿易署數據顯示，日本是香港2024年的第七大貿易夥伴，雙方商品貿易總額超過3000億港元。其中，日本進口貨品超過2200億港元，而香港出口去日本的是800億港元。貿易逆差顯著，反映香港地方雖小，卻是日本產品的重要市場。香港亦是日本的主要投資市場。日本財務省數據顯示，2024年日本對香港的直接投資中，電器設備超過亞洲總投資的1/4和佔全球比重的14%。香港是日本出口和投資的其中一個主要地方。
然而，隨着中日關係緊張升級，日本出口到香港和在港投資的機遇，正面臨着顯著衝擊。根據日本政府官方組織「日本貿易振興機構」（JETRO）最新的數據顯示，2025年前三個季度，日本對香港的對外直接投資較2024年同期大幅下滑逾80%。在政治不確定性的影響下，對日本投資的機會，包括香港，在迅速地萎縮。
在中日關係緊張的背景下，香港消費者與企業也加速「去風險化」，逐步減少對日本產品的依賴，轉而選擇中國內地、韓國、歐洲等地的替代品牌。例如，韓國三星與LG等的電子產品、中國內地著名品牌華為與小米等的智能設備，以及中國內地及歐洲的汽車品牌，正迅速把日本產品推離香港市場。香港的進口和分銷商亦推行供應鏈的多元化，迅速減少對日本產品的需求。
香港運輸署最新數據顯示，中國內地國產電動車品牌比亞迪，在2025年9月和10月分別錄得939輛及944輛新車在港登記，連續兩個月高居品牌榜首，相較於同年8月的446輛，呈現倍數增長；同期特斯拉和豐田登記數量則有所回落。由此可見，比亞迪逐步成為最受港人喜愛的電動車品牌之一。此外，過往依賴日本技術與零部件的製造業，開始尋求與東南亞及歐美供應商合作。這種轉變不僅是短期避險，更是長期戰略調整。香港作為國際貿易中心，供應鏈的重新布局將進一步推動全球經濟格局的變化。
儘管當前中日關係嚴峻，香港對日投資可能面臨收縮，但香港可藉此強化本地的創新能力，拓展多元供應來源，降低對外部技術、特別是對日本的依賴。香港特區政府近年推動的創科和「再工業化」相關政策，正好與這一需求契合。其次，擁抱多元供應鏈將提升香港經濟的韌性，使其在全球化逆風中保持競爭力。
（作者林敬新為嶺南大學教與學中心總監、作者黎文暉為嶺南大學教與學中心高級研究員）
相關閱讀：
收藏
取消收藏
分享
