【點新聞報道】上月20日，一架由阿聯酋抵港的波音747-400貨機，在香港國際機場北跑道降落滑行時，突然急轉向偏離跑道撞向巡邏車並一起墮海，巡邏車上2名機場保安人員死亡。民航意外調查機構日前（18日）發表初步報告，指該貨機起飛前已知其中一部引擎減速功能失靈；降落後該引擎呈全速前進狀態。
香港工程師學會航空分部發言人陳震海今早（20日）在一個電台中表示，飛機降落時需要一定時間減速，今次事故中貨機減速時間應該不足，認為現階段仍要調查是否涉人為或其他零件問題，詳細調查需時。
陳震海指，該貨機雖有一個引擎故障，但在規定下仍然可飛行，機師亦會在起飛前確認飛機可安全飛行，但反推裝置故障令飛機減速過程受到影響。他續說，為了安全降落，飛機需保持一定速度，機師會使用剎掣或反推裝置，他認為，事故中機師應有利用飛機電腦去剎停。他又指，相關規定要求對飛機引擎定期維修，機師亦要留意有引擎失靈時降落所需的時間及跑道長度，估計今次飛機未有足夠時間減速，最終肇禍。
被問到估計何時會有詳細調查報告，陳震海說現時調查人員已拆解貨機相當多零件，包括黑盒等，目前仍要調查是否涉及人為操作失誤或零件故障，需時作詳細調查。
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