港鐵荃灣綫昨日（13日）發生嚴重意外，油麻地站有列車「甩門」，來往荔景至佐敦站的服務全日暫停。實政圓桌立法會議員田北辰今日（14日）在社交平台發文表示，最近兩次的意外都涉及向英國購買的「M車」（Modernization Train），車齡高達40多年，金屬疲勞、機件老化等問題不容忽視。
田北辰指出，港鐵一年內發生兩宗「甩門」事件，另一宗是在去年12月，銅鑼灣站的廣告燈箱未鎖緊，列車入站撞到其面板，令車門飛脫，該事件涉事列車亦是服務40多年的「M車」。專家表示車門導軌是列車重要部分，「係任何情況之下，受幾大撞擊都唔會咁容易甩出來」。去年銅鑼灣「甩門」事件後，他亦去信時任特首林鄭月娥，要求責成港鐵檢查所有車門導軌，政府回信指交由港鐵處理。
田北辰指出，港鐵在2015年買入93列新車以逐步替換舊車，同時更換新的信號系統。為減少此類意外發生，要求政府敦促港鐵，在6個月內於荃灣綫、觀塘綫、港島綫全面更換新車。
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