【點新聞報道】一級方程式（F1）2026賽季巴西大獎賽周日（8日）落幕，平治憑羅素（George Russell）及安東尼利（Kimi Antonelli）分別取得第四及第五名，提前鎖定今季車隊總冠軍，終結自2021年以來五年的冠軍等待。雖然今場由麥拿侖車手洛里士（Lando Norris）奪冠，但平治仍憑藉整個賽季的穩定表現，成功重返車隊之巔。這是平治隊史第九座製造商冠軍，亦令車隊追平威廉士的九冠紀錄。
提前兩站封王 平治重返王座
巴西站賽前，平治已在車隊積分榜建立優勢，今場羅素及安東尼利只要取得足夠積分，便可提前鎖定總冠軍。兩名車手最終在變幻莫測的雨戰中分別以第四及第五名完賽，協助車隊將積分增至652分，以140分優勢領先法拉利，在賽季尚餘兩站下提前封王。
平治上一次奪得車隊總冠軍已是2021年。車隊曾在2014年至2021年間連續八年稱霸，建立一段輝煌王朝，但其後在新一代賽車規則下經歷數季起伏，競爭力一度受到挑戰。今季平治重新展現強勢，開季更曾連續六站取勝，安東尼利亦憑出色表現提前奪得車手總冠軍，令車隊實現雙料加冕。
禾夫肯定團隊付出 已着眼2027年
車隊領隊禾夫（Toto Wolff）形容，今次奪冠是車隊多年努力的成果。他特別肯定英國布拉克利及布里克斯沃思兩地工廠團隊，以及賽道工作人員的貢獻，認為所有成員都持續追求每個環節的性能提升，並在競爭中堅持謙遜、誠信與尊重的團隊價值。
不過，禾夫並未沉醉於奪冠喜悅。他賽後表示，自己已開始檢視巴西站的不足，並將目光轉向下一站拉斯維加斯及2027賽季。他坦言，車隊在今場未能取得更理想成績，仍有不少地方需要改善。對於平治而言，提前封王固然值得慶祝，但如何延續競爭力，才是接下來的真正課題。
隊史第九冠 銀箭再寫新一頁
平治今次奪冠後，車隊總冠軍數目增至九次，追平威廉士，僅次於法拉利的16冠及麥拿侖的10冠。F1官方評論指出，這次勝利對禾夫而言尤其重要，因為車隊經歷數年低潮後，重新證明自身具備爭奪最高榮譽的實力。
隨着安東尼利早前已在墨西哥站提前奪得車手總冠軍，平治今季成功包攬車手及車隊兩項年度錦標。由昔日八連冠王朝，到經歷低潮後再次登頂，平治用一個賽季證明銀箭軍團仍是F1不可忽視的力量。
（點新聞記者林奕彤綜合報道；視頻來源：F1）
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