【點新聞報道】早前有傳媒報道指港鐵東涌西站大堂層部分石屎支柱懷疑「未到頂」、出現約20至30厘米空隙，疑似灌漿未到位。路政署今日（7日）表示，2029年通車目標維持不變，已要求港鐵兩周內交調查報告。
路政署表示，接獲通報後於星期二、三派員到場核查情況，以及於昨日（6日）與港鐵舉行會議，進一步跟進事件及了解調查進度。署方要求港鐵認真展開調查，並在通報事件後兩個星期內提交詳細調查報告，並督促承辦商制定詳細修復方案，盡快自資進行修復工程，以確保工程質量符合標準，同時採取措施， 確保事件不會影響整個工程進度 。
路政署指，署方一直密切監察東涌綫延綫項目的進度、安全及質量，以風險為本原則定時派員到工地監察進度及抽查關鍵施工工序。上一次於10月派員到東涌西站涉及大堂層位置進行定期監察進度及抽查工作，當時檢視範圍主要為未展開混凝土澆灌工序的支柱。
路政署重申，政府高度重視工程的質量與安全，會按項目協議有關質量及進度監管要求積極跟進事件，以及全面檢視工地監督及質量驗收流程，以確保不會再發生同類事情，亦緊密聯繫屋宇署等相關部門跟進港鐵進行修補工程，以確保整體結構安全。
港鐵公司今日表示，已就事件展開深入調查，全面檢視車站月台層至大堂層不同區域的支柱及相關施工流程，表示不涉及結構安全問題。港鐵稱非常重視鐵路項目的監管及工程質素，設有嚴謹的質量保證機制及程序，以確保工程符合標準。
目前港鐵正就事件與總承建商跟進，要求總承建商向港鐵提交全面報告及提出修正方案，並在獲得港鐵及其他一切所需批准後才可復工。港鐵表示，所有修正工序均須全面符合相關法定要求，方可獲最終驗收，而就有關未授權工序所產生費用，將由總承建商承擔。
（本文為作者觀點，不代表本媒體立場）
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