文/陳術
過去的周末，因為本港同時有萬聖節活動以及大型演唱會，開通大約兩星期的新皇崗口岸在晚上出現擠塞。根據網上消息以及傳媒報道，新田公路及連接口岸的新深路塞車，跨境巴士行車時間增1.6倍。在市區等待跨境巴士回內地的旅客，亦因為巴士塞在路上「未能回車」，而等候了過境巴士多時。筆者認為，新口岸開通不久，政府部門以至兩地居民仍要適應新口岸的運作，政府可以考慮在新口岸一帶增加巴士專線，以及透過發放資訊做好分流，讓新口岸在繁忙日子，更好地運作以及疏導旅客。
今日凌晨大約零時30分，警方在社交平台表示前往新皇崗口岸港方大樓的交通非常繁忙，大量旅客正使用不同交通工具往口岸，連接道路出現擠塞，警方正實施人群及交通管制措施。過去兩日從網上消息可見，大批旅客在市區包括太子、啟德等候跨境直通巴、巴士前往皇崗口岸，但通往口岸的道路出現長車龍，車流一度倒灌至新田交匯處及新田公路；而位於新深路的車輛緩衝區，亦擠滿大量跨境私家車等候往口岸過關。
根據入境處在前一日的數字，前日皇崗約有6.7萬人次出境，內地旅客佔1.6萬人次，較上個周六的1.2萬人次多約四成。昨日凌晨的情況，政府相關部門則指出在兩小時內，大約有14,760名旅客北上經皇崗過關，較皇崗/落馬洲管制站過往同期增212%，其中首小時最高峰時段有9375人次離境；車流方面，頭兩小時約有1200架車往皇崗，是平常周末兩倍。
對於相關問題，有運輸業人士指出，目前新田公路設有一條公共運輸專用車道，跨境巴毋須經交匯處駛往新深路，但當時車流太多，專用車道倒灌，其他車直至臨近專道的雙白線才轉線駛離；目前新田公路公共運輸專用車道實際上並非專線，直至管制區前其他車都可用，建議當局參考屯門公路，在新田公路設巴士專線，每晚11時至翌晨3時開放予跨境巴，預料不會影響其他車日常使用。
立法會議員陳恒鑌指出，皇崗口岸塞車是因為「人等車、車等人」，乘客過關速度較車輛快，但仍需等候車輛過關；而車輛過關後，上落客位置有限，難以尋得需接載的乘客，導致短時間湧入車龍困在口岸大樓一帶，建議未來可設立預警機制，當舉行大型活動時，預先提醒市民及駕駛者皇崗口岸可能非常繁忙，呼籲避免在高峰日子使用該口岸；並希望當局研究在口岸大樓內設置更多空間讓司機接回乘客，減少類似情況。
近期，香港各區都在舉辦萬聖節活動，而且啟德體育園也在舉辦大型演唱會，不少內地旅客在萬聖節活動、演唱會過後，都選擇以新皇崗口岸回內地，令新皇崗口岸在晚上繁忙時段的車流，一下子增加了接近一倍，令跨境巴、巴士以至私家車同時塞在口岸附近的道路，需要時間消化。即使有公共運輸專用車道，公共車輛未到專用車道已塞車，以致在市區的旅客，等候很久也未能等到巴士，特區政府可以考慮是否在附近公路都設立巴士專線，讓巴士等能夠順暢過關，旅客免於在市區等待車輛太久。
值得留意的是，平時使用其他口岸的私家車輛，在凌晨過後也會一同使用新皇崗口岸過關，即是新口岸要應付的，除了有參與完大型活動的旅客，還包括平時晚上使用新口岸的車輛，口岸的疏導能力，更會直接影響一帶道路會否擠塞。政府相關部門除了可以增加資訊發放，例如告訴旅客最新的口岸使用情況，還可以持續優化口岸安排，利用新技術，讓過境私家車做到「車上檢」，都是長遠可以考慮的方案。
從過去兩日的網上、新聞圖片可見，塞在路上的車輛，大部分都是私家車或的士等，如果能夠理順跨境私家車的過關安排，相信情況就會有所改善；快將到來的周末，就是萬聖節正日，屆時若有更多內地旅客來港歡度萬聖節，關口的疏導能力將會面對更大考驗，需要政府透過資訊發放、管制措施等，讓旅客更順暢地過關。筆者認為，新口岸只是開通了不足半個月，總會有不同的新情況需要應對，只要理順好交通安排、訊息發放以及優化疏導，新口岸的潛力將會進一步發揮，更便利兩地居民往來，也會進一步促進兩地交流，讓香港更好地融入灣區發展。
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