【點新聞報道】4間專營巴士營辦商早前向政府提交加價申請，加幅由8.1%至17.7%不等，其中九巴申請加價16%，城巴申請加價17.7%，龍運申請加價8.1%，嶼巴申請加價9.8%。政府14日向立法會提交相關文件，立法會交通事務委員會今日（16日）討論。
運輸及物流局副秘書長葉海鷹強調，會以審慎嚴謹態度處理巴士加價，整全考慮一籃子因素，包括公眾接受程度，亦要確保巴士公司的可持續性營運。當局會在諮詢交通諮詢委員會的意見後，最終形成建議，再交予行政長官及行政會議考慮。
葉海鷹表示，不同的公共交通工具有不同規模及經營模式，幾間巴士公司有不同專營權，路線及行走範圍都有差別，因此不可以簡單方程式計算票價。葉海鷹又說，巴士的營運成本由不同成分組成，油價當然是比較重要的成分，面對油價波動，有恒常機制檢視對財務及服務的影響。
巴士公司代表出席會議交代加價理據，均表示近期油價急升，造成很大財政負擔，加上其他因素導致收入下跌，營運困難，強調已致力開拓非票務等收入。
九龍西議員梁文廣形容，今次的加幅是「嘆為觀止」，關注當局會否補貼油價開支，日後可否由政府主動要求巴士公司減價。
航運及交通界議員林銘鋒表示，巴士公司要求加價有其需要及理據，但建議當局參考港鐵的票價可加可減機制，每年檢討巴士票價。
（本文為作者觀點，不代表本媒體立場）
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