【點新聞報道】巴士車費又申加價！4間專營巴士營辦商早前向政府提交加價申請，加幅由8.1%至17.7%不等，其中九巴申請加價16%；城巴提出的加幅為17.7%；龍運申請加8.1%，而嶼巴就提出加價9.8%，政府正作考慮。今次是專營巴士營辦商提交的加價幅度申請，並不是政府最終決定的加幅。若加價獲批，市民日常出行成本將進一步增加。點新聞一文梳理各營辦商申請加價詳情，並拆解市民最常用的熱門巴士線實際最貴加幾多。
B線巴士：B13加價金額最高 全程加$4.9
在往返口岸的B線巴士中，由於各營辦商申請的加幅不同，票價變動亦有差異。城巴路線因申請17.7%的最高加幅，票價升幅最為明顯。
其中，申請加價金額最高的是城巴B13線（小西灣↔皇崗口岸），現行全程票價$27.6，按申請的加幅將升至約$32.5，全程最貴需多加$4.9。其他城巴路線包括B3（屯門碼頭↔深圳灣口岸）加$2.9至約$19.4；B8（大圍站↔香園圍口岸）加$3.2至約$21.3；B14（啟德↔皇崗口岸）加$3.7至約$24.5。
九巴路線申請加價16%，B1線（天水圍↔落馬洲/福田口岸）若按申請加幅加價後，將由$15.3加至約$17.7，加價$2.4；B9線（屯門站↔香園圍口岸）加$3.4至約$24.7。
嶼巴路線申請加幅相對較低，如B2線（元朗站↔深圳灣口岸）加$1.5至約$17.3；往來港珠澳大橋香港口岸的B4及B6線均加$1.0至約$10.8。
熱門市區及機場線：機場A11線最貴加$7.4
至於市民日常依賴的市區及機場路線，長途線及機場快線的絕對加價金額較高。
其中，機場線A線加價最勁，城巴A11線（北角碼頭↔機場）現行票價$41.9，若按申請加幅加價後將升至約$49.3，單程最貴需多加$7.4；城巴A21線（紅磡↔機場）亦需加$6.1至約$40.7。相比之下，龍運巴士A線如A31、A41，因只申請加8.1%，加幅較為溫和，約加$1.6至$1.9。
過海及長途線中，城巴969線（天水圍市中心↔銅鑼灣）若按申請加幅加價後，將由$27.3加至約$32.1，增加$4.8；九巴968線（元朗↔銅鑼灣）加$4.3至約$31.3。
市區過海聯營線如101、111、107及170等九巴及城巴聯營線，因兩間公司申請加幅不同，估算加幅取中位數約17%。其中170線（沙田站↔華富）若按申請加幅，預計加$3.5至約$24.3。
至於短途市區線，如城巴1線（跑馬地↔中環）加$0.9至約$5.7；九巴1線（竹園邨↔尖沙咀碼頭）加$1.1至約$7.8。
（點新聞記者蘇鉅祖報道）
收藏
取消收藏
分享
