【點新聞報道】隨着新皇崗口岸啟用，合作查驗、一次放行，及24小時通關模式落地，令港深兩地人員往來更為便捷。港深聯通迎來新一輪升級，兩地跨境消費格局亦有望迎來改變，催生更多全新消費場景。專家表示，港深零售市場將逐步走向互補錯位發展。
通關效率提升 拉動雙向客流與消費潛力
新皇崗口岸於周內正式啟用，憑藉「合作查驗、一次放行」及全天候通關的模式，大幅壓縮深港跨境往來時間、優化通關體驗。戴德梁行香港董事總經理蕭亮輝表示，新皇崗口岸全面取代舊皇崗口岸後，通關效率、旅客體驗與跨境接駁便利度均得到提升，預計將進一步帶動跨境客流，加速兩地零售融合。
現時新皇崗口岸採用的通關模式，令旅客無需如同舊口岸一樣，轉乘皇巴跨境巴士往返兩個關口辦理出入境手續，整體通關時間由過往約30分鐘壓縮至約5分鐘。蕭亮輝認為，這有機會促使兩地居民延長跨境消費逗留時間，進一步帶動夜經濟消費。以深圳居民為例，來香港觀看大型演唱會、體育賽事將更便利，參加盛事之後還可繼續購物、享用宵夜，獲得更豐富的消費體驗。
人民幣走強收窄價差 影響港人北上消費意願
近期社交平台有諸多關於港人北上消費意願減退的討論。對此，蕭亮輝認為，港人北上消費熱情似乎有所減退主要是因為最近在人民幣走強的勢頭下，兩地物價差異減少，變相提高港人在內地消費的成本，未如過往般「划算」。
他進一步指出，現時兩地居民跨境消費已經日趨常態化，長遠來看，兩地零售市場將發展成為互補關係。深圳市場具備價格優勢，可以提供更多體驗式消費以及高性價比選擇，香港則繼續在國際大品牌、高端零售以及特色餐飲方面發揮優勢。
打破通關時間約束 跨境消費或增新場景
新皇崗口岸通關便捷，有觀點認為一地兩檢與24小時通關模式可推廣至深圳灣、落馬洲等其他口岸。對此，蕭亮輝分析指，倘若未來實現更頻繁的人員跨境流動，香港零售業則同時將面臨新的挑戰與機遇。具體而言，在挑戰方面，跨境消費門檻降低，部分依賴本地民生消費的零售、餐飲商戶將迎來更大競爭壓力。至於機遇，疫情之後香港夜間消費氛圍減弱，商舖較疫情前提早結業，若24小時通關進一步擴展，旅客對於夜經濟的需求會上升，有望助力重振香港夜經濟。
新皇崗口岸24小時通關打破港深之間的時間約束，未來有望催生過去不多見的跨境消費場景。蕭亮輝表示，新皇崗口岸直面深圳福田，鄰近河套深港科技創新合作區，口岸直接接入深圳地鐵7號線皇崗口岸站，貫通福田、羅湖、南山，能夠導流至皇崗、水圍、車公廟等深夜商圈，落實全天候的「一小時生活圈」，方便港人北上消費。
他提到，未來兩地居民雙向跨境消費會更為常態化，突發、即興的跨境消費行為將有所增加，包括跨城吃宵夜、夜間娛樂、周末短途出行，消費時間也會進一步延續至午夜。
（點新聞記者章芸菲報道）
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