文/嚴剛
新皇崗口岸今日正式開通運行。這座全球最大的陸路口岸單體建築，在深港之間首次採用「合作查驗、一次放行」的全新通關模式，旅客只需排一次隊、檢查一次證件，即可完成兩地出入境手續，通關時間由原來的30分鐘大幅縮減至5分鐘左右。這不僅是一座口岸的煥新升級，更標誌着粵港澳大灣區在基礎設施「硬聯通」、規則機制「軟聯通」和居民情感「心聯通」三個維度上邁出了具有里程碑意義的一步，為粵港澳大灣區深度融合發展和強國建設注入了強勁動能。
新皇崗口岸開通的首要意義，在於以基礎設施的全面升級，打通了大灣區要素流動的關鍵節點。口岸設計通關流量為每日約20萬人次，當港鐵北環綫支綫開通後，通關流量可提升至每日約30萬人次。如果說硬件設施的升級是口岸重建的「形」，那麼通關模式的制度創新則是其「魂」。新皇崗口岸實施的「一地兩檢」安排及「合作查驗、一次放行」模式，是深港之間首個採用這一創新通關模式的陸路口岸。口岸首創「三合一」旅客合作查驗通道，將香港入境事務處、深圳海關、深圳邊檢三個機構的查驗和檢疫職能集成於一條通道，進境旅客一次通關即可同步完成衞生檢疫流程。在車輛通關方面，深港首次推出「五合一」合作查驗通道，整合深圳海關、香港海關等五個機構的監管職能，實現「一次停靠、一次查驗、協同驗放」。此外，口岸還搭建了「順勢監管、無感通關」的智慧監管體系，全面投用智能查驗台、智能眼鏡單兵系統等前沿科技裝備，以科技賦能簡化查驗流程。
這種制度創新的意義遠超口岸本身。「合作查驗、一次放行」通關模式的成功經驗，應在總結基礎上逐步拓展至拱北、羅湖等更多陸路口岸，並探索延伸至大灣區其他具備條件的口岸。新皇崗口岸的實踐，為粵港澳大灣區規則銜接和機制對接提供了可複製、可推廣的範本，體現了以制度創新推動區域一體化發展的改革精神。
新皇崗口岸的開通，其深層意義更在於推動香港市民在生活、工作等多方面融入國家社會經濟發展，在潤物無聲中培養家國情懷，推動香港人心回歸。24小時全天候通關的便利，使跨境通勤、跨境消費、跨境生活成為越來越多香港市民的日常選擇。口岸周邊商舖由過去租不出去變為租金明顯上升，市場信號表明，人流、物流、資金流的加速匯聚正在催生「口岸經濟」的新生態。
餐飲零售業界更是直接受益者。有餐廳在新建口岸對面馬路開設新店，期望通關後生意額增長五成以上。有商戶將營業時間從早上10時半至晚上10時，調整為早上7時至翌日零時，並相應增聘人手。這種由通關便利帶動的消費活力，不僅提振了本港餐飲零售行業，更為香港「夜經濟」和盛事經濟的發展提供了強大底氣。新皇崗口岸24小時高效通關，讓全球政商領袖靈活編排雙城行程，帶動會展、酒店及餐飲業發展，其「合作查驗、一次放行」的制度突破更向國際證明了「一國兩制」下的協同優勢。
從更宏觀的視角來看，新皇崗口岸的開通是香港主動對接國家發展戰略、深度參與大灣區建設的生動實踐。隨着香港與深圳的交通聯繫進一步加強，兩地人流、物流、資金流和資訊流將更高效流動，進一步推動大灣區深度融合。這種深度融合，正是在「硬聯通」「軟聯通」基礎上的「心聯通」，是讓香港市民在日用而不覺中感受國家發展脈搏、自覺自願成為祖國一分子的重要途徑。
當前，國家「十五五」規劃明確提出深化粵港澳大灣區建設，強化規則銜接、機制對接，加快建設國際一流灣區。粵港澳大灣區建設承載着「一國兩制」下融合發展的全新探索，映射着強國建設、民族復興偉業的壯闊征程。新皇崗口岸的開通，正是這一宏偉藍圖下濃墨重彩的一筆。
展望未來，港深兩地相關部門應以此為契機，繼續緊密協同合作，密切協調溝通，確保口岸運行暢通無阻。同時，應積極創造條件，將「合作查驗、一次放行」的通關模式逐步推廣至其他口岸，讓更多跨境旅客享受制度創新帶來的便利。新皇崗口岸的開通，是粵港澳大灣區融合發展的新起點，更是攜手為強國建設貢獻力量的新征程。有理由相信，隨着大灣區互聯互通水準的持續提升，粵港澳三地將以更加緊密的合作、更加創新的思維、更加務實的行動，共同書寫大灣區高質量發展的求新求變嶄新篇章。
(作者為香港立法會議員）
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