【點新聞報道】中九龍繞道（油麻地段）去年底通車，惟近日網傳一條2024年的隧道施工片段，顯示連接混凝土牆一端的多條鋼筋疑似未扭入牆身內螺絲帽，引起安全疑慮。路政署回覆傳媒查詢稱，當時承建商評估施工困難，故提出「替代設計」，於合適位置鑽孔插入額外鋼筋，強調事前已審批，確保結構安全，亦有查核工程紀錄及巡查。
路政署表示，承建商及駐工地工程人員在2024年11月施工期間，評估部分位置因現場環境狹窄，亦涉及大量鋼筋安裝，如採用原定設計，將面臨實際施工困難。承建商因此按程序提出修訂安排，建議包括在合適位置進行鑽孔及插入額外鋼筋，和在部分隧道路面結構，採用的設計毋須使用箍筋。
路政署指，替代設計同樣符合工程所需要求及結構安全，在工程業界普遍採用，實施前亦已按程序獲獨立查核工程師核對數據及認可，並經駐工地工程人員審批並進行檢驗，確認符合相關標準與要求後，才批准進行混凝土澆注工序。
路政署強調，安排有多層監管機制，有效確保替代設計方案穩妥及按設計落實，路政署的工程團隊及工程審計組亦有查核工程相關紀錄及進行巡查，確保修訂安排獲得妥善批准，及整個施工過程都受嚴謹監督，防範任何違規。相關隧道路面工程已於去年初完成，中九龍繞道油麻地段亦於去年底順利開通，恒常監察顯示隧道路面結構狀況正常。
（本文為作者觀點，不代表本媒體立場）
收藏
取消收藏
分享
