【點新聞報道】深圳皇崗口岸是深港間唯一實行24小時通關的大型陸路口岸，是連接兩地的全天候通道。隨着深港間通關需求增加，2019年皇崗口岸啟動重建。新的皇崗口岸將於10月12日上午6:30正式開通運行，為旅客和客運車輛提供24小時通關服務。目前，各項準備工作已經就緒。
央視新聞總台記者武斌表示，新皇崗口岸將在12日，也就是後天早上6:30正式開通運行。同時，現在使用的舊皇崗口岸將在同一天早上同步落閘停止使用。也就是說，12日當天，從皇崗口岸往來香港與內地的旅客要注意，不要走錯。在新皇崗口岸旅檢大廳出境方向，走過閘門就是香港，不遠處牆面上寫着「香港海關」，與內地這邊牆上的「中國移民管理」交相呼應。目前口岸現場各項準備工作也已基本完成。
首先看整個建築體量。新建成的皇崗口岸目前是全球規模最大的陸路口岸單體建築，建築布局為地上5層、地下4層，以「灣區基石、國之重器」為設計理念。整個建築外部如層疊的磐石，外立面舒展大氣，有流水疊石的寓意。屋頂有大面積綠化，遠看如同一塊嵌入城市的綠色台地，也寓意口岸是聯通兩地、開放包容的城市紐帶。
再回到現場看口岸最重要的通關部分。在4層出境方向，這裏有60條合作查驗快捷通道、30條人工查驗通道，共90條出境客流通道。5層入境方向同樣有90條查驗通道。也就是說，出入境雙向共180套查驗通道，比例非常大。日均通關人次可達20萬人次，最高設計通關客流量可達30萬人次。
新的皇崗口岸採用新的通關查驗模式。在「合作查驗、一次放行」快捷通道，查驗系統由深圳邊檢總站自主研發。口岸升級的一大亮點是不用像往常一樣分兩次排隊、兩次查驗，現在只需一次排隊、一次信息採集，就可以同步完成內地和香港邊檢的查驗手續，一次辦完兩邊出入境手續。整個通關時間從原來的30分鐘可壓縮到5分鐘左右，最快刷臉通關20秒即可，通關速度大大提升。
另一大設計創新是旅檢大廳的指揮台，這是國內獨有的背靠背指揮台。深港雙方一線指揮員在這裏同步值守。這邊是內地指揮員值守位置，一牆之隔就是香港工作人員。這裏有一個小窗戶和按鍵，簡單來說，就是兩地指揮員在異常情況時一鍵呼叫，窗戶拉開，面對面溝通。高峰時段能夠第一時間協同調配警力，快速疏解人流，保障整個大廳通關順暢。
看完背靠背指揮台，再看另一個創新設計——肩並肩查驗台。門的一側是深圳邊檢總站的移民警察，門另一側是香港入境事務處工作人員。兩地查驗人員一牆之隔，就近辦公，肩並肩查驗，遇到困難可以就地溝通。對旅客來說，最大好處就是只需排一次隊，一次性完成查驗手續，通關時間也更短。
據了解，新的深圳皇崗口岸也是深圳和香港之間唯一一個24小時陸路旅檢通關口岸。這份全天候守候不僅方便兩地市民日常通行往來，更重要的是，它還承擔着深港兩地夜間跨境醫療救助的特殊任務。一旦有危重病人需要在深圳和香港兩地轉運，口岸可以隨時啟動綠色通道，不分晝夜接送病患。截至目前，今年皇崗口岸已為70多位香港居民順利轉診提供服務，為搶救生命贏得寶貴時間。
現場還有一項新的科技助力，就是巡邏機器人。它不僅可以提供現場諮詢，還可以巡邏、帶路。機器人分中英文兩版，點擊中文版後，可以用語音查詢。例如詢問證件丟失怎麼辦，它會給出詳細解決方案。它還可以帶路，比如去諮詢台、人工查驗區，點擊目的地後，機器人就可以現場帶路。
總的來看，新的皇崗口岸通過硬件升級、制度創新和科技賦能，將進一步打通深港人員往來的關鍵節點，為粵港澳大灣區融合注入新的動力。
（來源：央視新聞）
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