文/一鳴
大陸機車品牌「張雪機車」在2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）奪得多次冠軍而聲名大振，海內外訂單急增，尤其是冠軍車型820RR頗受歡迎。據說，該車型最近抵達香港，早前已下單訂購的車主們紛紛到店提車，表示終於可以親自體驗這款重型機車的風采，但台灣的車迷們就沒有這麼幸運了。
民進黨當局經濟事務主管部門最近會同多部門在新北市查扣了首輛入島的張雪機車820RR，引發台灣輿論強烈抨擊。據島內相關規定，大陸製造的機車屬於「大陸物品不准輸入」項目，不得整車輸入台灣。但如今被民進黨當局查扣的這輛張雪機車是台灣車迷在大陸購買整車後拆卸零件，然後把零件運回台灣，再重新進行組裝，並且沒有正式上路，主要是用於展覽、供人欣賞，目的就是要避免觸法，但仍未能逃過「綠色魔掌」。
台灣地區號稱「機車天堂」，2323萬人口擁有1400多萬輛機車，台灣民眾對於性能優秀、性價比高的張雪機車自然嚮往，一眾車迷紛紛期盼張雪機車能儘快在台灣開賣，而張雪機車創始人張雪早前也表示有意赴台灣開店。不料，這正常的兩岸經貿往來竟像踩到了民進黨當局的尾巴似的，令其如臨大敵：先是公開反對張雪機車在台灣銷售，近日更是大動作把島內唯一一輛張雪機車都查扣了。
民進黨當局對張雪機車趕盡殺絕，其目的可謂「司馬昭之心，路人皆知」，就是不想讓台灣民眾使用大陸的好東西，不想台灣民眾知道大陸的製造技術突飛猛進，不想台灣民眾因此對大陸產生好感和增加認同，否則民進黨當局今後還如何繼續抹黑大陸、如何打「反中牌」？所以，抖音、小紅書、淘寶台灣、愛奇藝要禁，最近連為台灣年輕人提供更多就業機會的大陸網上平台「台青e家」也被台灣方面封殺了。
賴清德和民進黨「逢中必反」已然走火入魔，不僅要剝奪台灣民眾使用好東西的權利，更暴露了其在產業競爭力上的焦慮。以張雪機車820RR為例，在大陸售價約合21萬元新台幣，而台灣市場上同級別的進口或本地組裝車，因高額稅費，售價普遍約57萬元新台幣以上，價差超過兩倍多。倘若張雪機車能入島銷售，無疑是台灣消費者的福音，但民進黨當局卻視之為洪水猛獸，其口口聲聲說「愛台灣、愛人民」不過是廉價的政治口號罷了。
其實，張雪機車若能在台灣銷售，可為台灣相關產業帶來鯰魚效應。一方面，能夠促使台灣本地機車產業進一步提升性能，增強競爭力；另一方面，還能打響台灣相關廠商的名號，因為張雪機車部分車型的輪胎正是與台灣正新輪胎合作研發的，耐磨的同時也為「壓彎」帶來更強的抓地力，保護駕駛者安全。由此可見，張雪機車入島，可使兩岸產業共創雙贏。但民進黨當局囿於畸形的意識形態，使台灣相關產業錯失提升的良機。
大陸的好東西多着呢。民進黨當局禁得了一時，禁不了一世。
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